
ROYAL-ENFIELD CONTINENTAL
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
49 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir17
- Vert14
- Rouge9
- Jaune7
- Gris1
- Bleu1
Cantons
- 9
- 8
- 6
- 5
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20157
- 201620
- 201713
- 20183
- 20193
- 20203
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 12..
- 60..
- 88..
- 14..
- 20..
- 25..
- 30..
- 44..
- 81..
- 84..
- 11..
- 16..
- 19..
- 27..
- 31..
- 32..
- 38..
- 40..
- 49..
- 57..
- 61..
- 62..
- 63..
- 66..
- 68..
- 80..
- 82..
- 85..
- 86..
- 87..
2 valeurs supplémentaires · 2 véhicules
Préfixes VIN
- ME3CLEET5GK......
- ME3CLEET5FK......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- Continental GT; -/-
- Modèle (données source)
- Continental
Classification
- 535
- 21.4 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 25.06.2015
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 15.10.2015
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- ROYAL ENFIELD
- Type de moteur
- UCE 535 EFI
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBO
- 535
- Date d'homologation
- 25.06.2015
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 44
- 4000
- ET-CO
- 1.14
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.22
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 365
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.00
- 0
- 5100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 2550
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 137
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*2002/24-1137/2008*1672
- Constructeur
- ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn am Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 137
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR;
- Frein à main L2
- Hebel rechts
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; Pedal
Moteur
- Marque du moteur
- ROYAL ENFIELD
- Type du moteur
- UCE 535 EFI
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- Puissance (kW)
- 21.4
- Puissance à (1/min)
- 5100
- Couple max (Nm)
- 44
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e11! RE 573166
- Code du moteur
- siehe Bemerkungen
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links oben am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2060
- Largeur (mm)
- 760
- Hauteur (mm)
- 1070
- Empattement 1-2 (mm)
- 1360
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 259
- Poids garanti (kg)
- 365
- Garantie essieu avant (kg)
- 200 – 250
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) Continental GT
- Remarque 3
- 29) UCE535EFI oder U6S5F???
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*2002/24-1137/2008*1672
- 3607
- ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
- rechts, vorn am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 137
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR;
- Hebel rechts
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; Pedal
- ROYAL ENFIELD
- UCE 535 EFI
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- 21.4
- 5100
- 4000
- 44
- 2/in HS
- HS ·
- 1/¢e11! RE 573166
- siehe Bemerkungen
- vor Motornummer, links oben am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2060
- 0
- 760
- 0
- 1070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1360
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 259
- 0
- 365
- 0
- 0
- 250
- 200
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/90-18 56H, 2.15x18 Stahlspeichenrad
- h= 130/70-18 63H, 3.00x18 Stahlspeichenrad
- 04) Continental GT
- 29) UCE535EFI oder U6S5F???
- 29