PIAGGIO

PIAGGIO VESPA 50 ET 4

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

37 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir21
  • Blanc9
  • Gris3
  • Rouge3
  • Bleu1

Cantons

  • 7
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200428
  • 20057
  • 20071
  • 20081

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 80..
  • 69..
  • 88..
  • 10..
  • 12..
  • 41..
  • 46..
  • 54..
  • 60..
  • 94..
  • 11..
  • 15..
  • 20..
  • 25..
  • 45..
  • 47..
  • 56..
  • 64..
  • 68..
  • 71..
  • 81..
  • 89..

Préfixes VIN

  • ZAPC3820000......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
C38; 2/00 Motor: C382MX
Modèle (données source)
Vespa 50 ET4

Classification

50
3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
28.05.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
C382MX
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
50
3
Date d'homologation
28.05.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
3.8
7500
ET-CO
2330
ET-NMHC
0
ET-NOx
110
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
590
ET-THC+NOx
0
73.8
0
290
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.34
184
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
unter Helmfach (Helmfach herausnehmen), am Rahmen
Numéro de châssis
unter Helmfach (Helmfach herausnehmen), am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,34
Vmax mécanique (km/h)
67
Frein à main L1
VR= hydr., Scheibe gelocht od. längsgelocht
Frein à main L2
HR= mech., Trommel

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
C382MX
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3
Puissance à (1/min)
9500
Couple max (Nm)
3.8
Couple max à (1/min)
7500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SC47
Code du moteur
C382MX
Emplacement du code moteur
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1760 – 1860
Largeur (mm)
710
Hauteur (mm)
1110
Porte-à-faux arrière (mm)
280 – 380
Empattement 1-2 (mm)
1260
Béquille
Zentral- +ww.Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Windschild, Topcase
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
180 – 184
Poids garanti (kg)
290
Garantie essieu avant (kg)
100 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6PA4 59
Remarque 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Remarque 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Remarque 4
- Motorkennzeichen mit "X" ergänzen
Remarque 5
- erforderliche Hauptdüse bei Vergaser Keihin CVK, Grösse 78
Remarque 6
- Veränderung der Zündanlage durch abändern des Zentralrechnergehäuses
Remarque 7
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0125 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 22
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3238
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter Helmfach (Helmfach herausnehmen), am Rahmen
unter Helmfach (Helmfach herausnehmen), am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,34
0
0
0
67
VR= hydr., Scheibe gelocht od. längsgelocht
HR= mech., Trommel
PIAGGIO
C382MX
4-Takt / 1 / Monoblock
3
9500
7500
3.8
1/in HS integriert
HS ·
1/SC47
C382MX
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- +ww.Seitenständer
Lenkerschloss
ww. Windschild, Topcase
1860
1760
0
710
0
1110
0
0
380
280
0
1260
0
0
0
0
184
180
0
290
0
0
220
100
0
0
0
0
nein
100/80-10 53L; 2.50x10
120/70-10 54L; 3.00x10
01/05) Variante "Offen" von TG 6PA4 59
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Motorkennzeichen mit "X" ergänzen
- erforderliche Hauptdüse bei Vergaser Keihin CVK, Grösse 78
- Veränderung der Zündanlage durch abändern des Zentralrechnergehäuses
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0125 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen