PEUGEOT

PEUGEOT SUM UP 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge2
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20111
  • 20122

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 67..
  • 68..
  • 85..

Préfixes VIN

  • VGAEKAAAA9C......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
EK; -/-
Modèle (données source)
Sumup 125

Classification

124
5.4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest Load-Index: v= 20G, h= 49G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
20.08.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
QINGQI
Type de moteur
P152QMI-A
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
124
Date d'homologation
20.08.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
8.2
4000
ET-CO
0.98
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
77
0
265
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.62
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2006/120*2159
Constructeur
JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
Plaquette du constructeur
rechts, bei Abstellstütze
Numéro de châssis
im Fussraum vorne, Mitte am Rahmen; Deckel entfernen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
8,62
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
81
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
QINGQI
Type du moteur
P152QMI-A
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
5.4
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
8.2
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1 in HS und Auspuffrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4!JQ10H QINGQI
Code du moteur
P152QMI-A
Emplacement du code moteur
links, vorne am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1960
Largeur (mm)
690
Hauteur (mm)
1090
Porte-à-faux arrière (mm)
365 – 385
Empattement 1-2 (mm)
1370
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
265
Garantie essieu avant (kg)
80 – 185
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2006/120*2159
3941
JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
rechts, bei Abstellstütze
im Fussraum vorne, Mitte am Rahmen; Deckel entfernen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
8,62
a
0
0
0
81
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
QINGQI
P152QMI-A
4-Takt / 1 / Monoblock
5.4
6500
4000
8.2
2/je 1 in HS und Auspuffrohr
HS ·
1/¢e4!JQ10H QINGQI
P152QMI-A
links, vorne am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
1960
0
690
0
1090
0
0
385
365
0
1370
0
0
0
0
0
190
0
265
0
0
185
80
0
0
0
0
nein
130/60-13; 3.50x13
Mindest Load-Index: v= 20G, h= 49G