
PEUGEOT SUM-UP 125
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
41 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu21
- Noir11
- Rouge9
Cantons
- 8
- 7
- 3
- 3
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20084
- 200923
- 20109
- 20111
- 20122
- 20131
- 20221
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 10..
- 19..
- 36..
- 64..
- 23..
- 34..
- 60..
- 63..
- 94..
- 95..
- 12..
- 15..
- 17..
- 18..
- 20..
- 25..
- 32..
- 33..
- 39..
- 41..
- 43..
- 56..
- 57..
- 61..
- 65..
- 66..
- 93..
Préfixes VIN
- LAEEK84008B......
- LAEEK84009B......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- QM125T-10H
- Modèle (données source)
- Sum-up 125
Classification
- 125
- 0.05–5.4 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 29.05.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- QINGQI
- Type de moteur
- P152QMI-A
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBH
- 125
- Date d'homologation
- 29.05.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 8.2
- 4000
- ET-CO
- 0.85
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.22
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 265
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 8.62
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-2002/24*0928
- Constructeur
- JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
- Plaquette du constructeur
- rechts, bei Abstellstütze
- Numéro de châssis
- im Fussraum vorne, mitte am Rahmen; Deckel entfernen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 8,62
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
- Frein à main L2
- mech., Trommel auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- QINGQI
- Type du moteur
- P152QMI-A
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 5.4
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 8.2
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e4! JQ10H
- Code du moteur
- P152QMI-A
- Emplacement du code moteur
- links, vorne am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1960
- Largeur (mm)
- 690
- Hauteur (mm)
- 1090
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 365 – 385
- Empattement 1-2 (mm)
- 1370
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 190
- Poids garanti (kg)
- 265
- Garantie essieu avant (kg)
- 80 – 185
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-2002/24*0928
- 3941
- JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
- rechts, bei Abstellstütze
- im Fussraum vorne, mitte am Rahmen; Deckel entfernen
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 8,62
- a
- 0
- 0
- 0
- 80
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
- mech., Trommel auf HR
- QINGQI
- P152QMI-A
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 5.4
- 6500
- 4000
- 8.2
- 1/in HS
- HS ·
- 1/¢e4! JQ10H
- P152QMI-A
- links, vorne am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1960
- 0
- 690
- 0
- 1090
- 0
- 0
- 385
- 365
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 265
- 0
- 0
- 185
- 80
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- 130/60-13 53J; 3.50x13