NE

NEXT NX CROSS 125I

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

8 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris3
  • Noir3
  • Vert2

Cantons

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20268

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 10..
  • 89..
  • 12..
  • 25..
  • 54..
  • 84..

Préfixes VIN

  • LZRA5F0A0S1......
  • LZRA5F0A0T1......
  • LZRA5F0A2S1......
  • LZRA5F0A2T1......
  • LZRA5F0A3S1......
  • LZRA5F0A4T1......
  • LZRA5F0A5S1......
  • LZRA5F0A9S1......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
A5; 00/00
Modèle (données source)
NX Cross 125i

Classification

125
10.6 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: siehe Bemerkungen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
26.11.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
JUNENG
Type de moteur
JN1P52MI-5
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
125
Date d'homologation
26.11.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
12.3
6500
ET-CO
96
ET-NMHC
45
ET-NOx
11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
1157
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
74
345
328
GeräuschCode
GEBB
0
0
240
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e5*168/2013-2020/1694*00339
Constructeur
JUNENG MOTORCYCLE TECH. CO. LTD., 318000 Taizhou City, Zhejiang
Plaquette du constructeur
rechts, hinten am Rahmen vor dem Hinterrad
Numéro de châssis
hinten, oben am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
9.86
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
98
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
Frein à main L3
CBS a.W. ABS

Moteur

Marque du moteur
JUNENG
Type du moteur
JN1P52MI-5
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
10.6
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
12.3
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/JNEN EX-A5 [e5]
Code du moteur
JN1P52MI-5
Emplacement du code moteur
am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1970 – 2035
Largeur (mm)
810 – 1030
Hauteur (mm)
1250 – 1285
Empattement 1-2 (mm)
1330
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. Topcase, Seitenkoffer
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
220 – 240
Poids garanti (kg)
328 – 345
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
35) max. 2035 mm mit Topcase
Remarque 3
36) max. 1030 mm mit Seitenkoffer
Remarque 5
37) max. 1285 mm mit Topcase
Remarque 8
Zuordnung Gewichte
Remarque 9
ohne Seitenkoffer / mit Seitenkoffer
Remarque 10
45) 328 / 345
Remarque 11
46) v= 101, h= 227 / v= 107, h= 238
Remarque 12
54) v= 29J, h= 57J / v= 31J, h= 59J
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e5*168/2013-2020/1694*00339
4886
JUNENG MOTORCYCLE TECH. CO. LTD., 318000 Taizhou City, Zhejiang
rechts, hinten am Rahmen vor dem Hinterrad
hinten, oben am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
9.86
a
b
0
0
0
98
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
CBS a.W. ABS
JUNENG
JN1P52MI-5
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
10.6
8500
6500
12.3
2/in HS
HS ·
1/JNEN EX-A5 [e5]
JN1P52MI-5
am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
a.W. Topcase, Seitenkoffer
2035
1970
1030
810
1285
1250
0
0
0
0
0
1330
0
0
0
0
240
220
345
328
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
v= 100/80-14; 2.50x14
h= 130/70-13; 3.50x13
Mindest-Index: siehe Bemerkungen
35) max. 2035 mm mit Topcase
36) max. 1030 mm mit Seitenkoffer
37) max. 1285 mm mit Topcase
Zuordnung Gewichte
ohne Seitenkoffer / mit Seitenkoffer
45) 328 / 345
46) v= 101, h= 227 / v= 107, h= 238
54) v= 29J, h= 57J / v= 31J, h= 59J