NEXT NX CROSS 125I
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
8 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris3
- Noir3
- Vert2
Cantons
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20268
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 10..
- 89..
- 12..
- 25..
- 54..
- 84..
Préfixes VIN
- LZRA5F0A0S1......
- LZRA5F0A0T1......
- LZRA5F0A2S1......
- LZRA5F0A2T1......
- LZRA5F0A3S1......
- LZRA5F0A4T1......
- LZRA5F0A5S1......
- LZRA5F0A9S1......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- A5; 00/00
- Modèle (données source)
- NX Cross 125i
Classification
- 125
- 10.6 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: siehe Bemerkungen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 26.11.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- JUNENG
- Type de moteur
- JN1P52MI-5
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALFE
- 125
- Date d'homologation
- 26.11.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 12.3
- 6500
- ET-CO
- 96
- ET-NMHC
- 45
- ET-NOx
- 11
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 1157
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 345
- 328
- GeräuschCode
- GEBB
- 0
- 0
- 240
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e5*168/2013-2020/1694*00339
- Constructeur
- JUNENG MOTORCYCLE TECH. CO. LTD., 318000 Taizhou City, Zhejiang
- Plaquette du constructeur
- rechts, hinten am Rahmen vor dem Hinterrad
- Numéro de châssis
- hinten, oben am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 9.86
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 98
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
- Frein à main L3
- CBS a.W. ABS
Moteur
- Marque du moteur
- JUNENG
- Type du moteur
- JN1P52MI-5
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 10.6
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 12.3
- Couple max à (1/min)
- 6500
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/JNEN EX-A5 [e5]
- Code du moteur
- JN1P52MI-5
- Emplacement du code moteur
- am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1970 – 2035
- Largeur (mm)
- 810 – 1030
- Hauteur (mm)
- 1250 – 1285
- Empattement 1-2 (mm)
- 1330
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. Topcase, Seitenkoffer
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 220 – 240
- Poids garanti (kg)
- 328 – 345
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 35) max. 2035 mm mit Topcase
- Remarque 3
- 36) max. 1030 mm mit Seitenkoffer
- Remarque 5
- 37) max. 1285 mm mit Topcase
- Remarque 8
- Zuordnung Gewichte
- Remarque 9
- ohne Seitenkoffer / mit Seitenkoffer
- Remarque 10
- 45) 328 / 345
- Remarque 11
- 46) v= 101, h= 227 / v= 107, h= 238
- Remarque 12
- 54) v= 29J, h= 57J / v= 31J, h= 59J
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e5*168/2013-2020/1694*00339
- 4886
- JUNENG MOTORCYCLE TECH. CO. LTD., 318000 Taizhou City, Zhejiang
- rechts, hinten am Rahmen vor dem Hinterrad
- hinten, oben am Rahmen
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 9.86
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 98
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
- CBS a.W. ABS
- JUNENG
- JN1P52MI-5
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 10.6
- 8500
- 6500
- 12.3
- 2/in HS
- HS ·
- 1/JNEN EX-A5 [e5]
- JN1P52MI-5
- am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- a.W. Topcase, Seitenkoffer
- 2035
- 1970
- 1030
- 810
- 1285
- 1250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1330
- 0
- 0
- 0
- 0
- 240
- 220
- 345
- 328
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/80-14; 2.50x14
- h= 130/70-13; 3.50x13
- Mindest-Index: siehe Bemerkungen
- 35) max. 2035 mm mit Topcase
- 36) max. 1030 mm mit Seitenkoffer
- 37) max. 1285 mm mit Topcase
- Zuordnung Gewichte
- ohne Seitenkoffer / mit Seitenkoffer
- 45) 328 / 345
- 46) v= 101, h= 227 / v= 107, h= 238
- 54) v= 29J, h= 57J / v= 31J, h= 59J