NIU

NIU UQI GT PRO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
UGT; D1-T/01, D1-U/01
Modèle (données source)
UQi GT Pro

Classification

0
1.5 kW
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 17B / h= 43B

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e-B
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
17.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BOSCH
Type de moteur
48V1200W120°eM14
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
Date d'homologation
17.12.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
26
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
227
GeräuschCode
GHAX
0
0
1.0
0
550
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2019/129*00715
Constructeur
NIU TECHNOLOGIES GROUP LIMITED, Hong Kong
Plaquette du constructeur
rechts, mitte oben am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorne seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1,0
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht auf VR; Hebel rechts
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht auf VR und HR,
Frein à main L3
Hebel links

Moteur

Marque du moteur
BOSCH
Type du moteur
48V1200W120°eM14
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
1.5
Puissance à (1/min)
550
Couple max (Nm)
26
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
48V1200W120°eM14
Emplacement du code moteur
links, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1910
Largeur (mm)
740
Hauteur (mm)
1128
Empattement 1-2 (mm)
1300
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
152
Poids garanti (kg)
227
Garantie essieu avant (kg)
73 – 154
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. 1 Batterie zu 11 kg
Remarque 3
55) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2019/129*00715
4803
NIU TECHNOLOGIES GROUP LIMITED, Hong Kong
rechts, mitte oben am Rahmen
rechts, vorne seitlich am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
1,0
a
0
0
0
45
hydr., Scheibe gelocht auf VR; Hebel rechts
hydr., Scheibe gelocht auf VR und HR,
Hebel links
BOSCH
48V1200W120°eM14
/ Elektromotor
1.5
550
0
26
48V1200W120°eM14
links, am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
1910
0
740
0
1128
0
0
0
0
0
1300
0
0
0
0
0
152
0
227
0
0
154
73
0
0
0
0
Nein
v= 90/90-14; 2.15x14
h= 100/80-14; 2.50x14
Mindest-Index: v= 17B / h= 43B
44) inkl. 1 Batterie zu 11 kg
55) Geräusch nicht bewertbar