
MALAGUTI MISSION 125
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
33 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc18
- Gris14
- Noir1
Cantons
- 7
- 5
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 202210
- 20239
- 20249
- 20255
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 69..
- 45..
- 16..
- 25..
- 80..
- 81..
- 88..
- 15..
- 17..
- 19..
- 20..
- 28..
- 32..
- 48..
- 55..
- 70..
- 84..
- 85..
- 86..
- 89..
- 94..
- 96..
Préfixes VIN
- VB4EC3006MJ......
- VB4EC3008MJ......
- VB4EC3002MJ......
- VB4EC3003MJ......
- VB4EC3004MJ......
- VB4EC3005MJ......
- VB4EC3009MJ......
- VB4EC3000MJ......
- VB4EC3007MJ......
- VB4EC300XMJ......
- VB4EC3000NJ......
- VB4EC3001MJ......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- EC3; 0/0 Euro 5
- Modèle (données source)
- Mission 125
Classification
- 124
- 9 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v= 34J / h= 51J
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 15.07.2021
- Valable jusqu'au
- 31.12.2024
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- JINCHENG
- Type de moteur
- JC1P58MI-3C
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALDG
- 124
- 9
- Date d'homologation
- 15.07.2021
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 10.5
- 7750
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 309
- GeräuschCode
- GEAB
- 0
- 0
- 10.52
- 0
- 9500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 4750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*168/2013-2020/1694*11773
- Constructeur
- KSR SOLUTION GmbH, A-3494 Gedersdorf
- Plaquette du constructeur
- links, hinten am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 10,52
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 95
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR, ABS
Moteur
- Marque du moteur
- JINCHENG
- Type du moteur
- JC1P58MI-3C
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 9
- Puissance à (1/min)
- 9500
- Couple max (Nm)
- 10.5
- Couple max à (1/min)
- 7750
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffrohr und 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e9! MALAGUTI N141
- Code du moteur
- JC1P58MI-3C
- Emplacement du code moteur
- hinten, am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2000
- Largeur (mm)
- 745
- Hauteur (mm)
- 1150
- Empattement 1-2 (mm)
- 1450
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 229
- Poids garanti (kg)
- 309
- Garantie essieu avant (kg)
- 118 – 191
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*168/2013-2020/1694*11773
- 6262
- KSR SOLUTION GmbH, A-3494 Gedersdorf
- links, hinten am Rahmen
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 10,52
- a
- 0
- 0
- 0
- 95
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR, ABS
- JINCHENG
- JC1P58MI-3C
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 9
- 9500
- 7750
- 10.5
- 1/in Auspuffrohr und 1/in HS
- HS ·
- 1/¢e9! MALAGUTI N141
- JC1P58MI-3C
- hinten, am Motorblock
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2000
- 0
- 745
- 0
- 1150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 229
- 0
- 309
- 0
- 0
- 191
- 118
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-13; 3.00x13
- h= 130/70-13; 3.50x13
- Mindest-Index: v= 34J / h= 51J