
MONNIER MXR 650 R
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
8 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge8
Cantons
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20021
- 20042
- 20053
- 20091
- 20161
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 31..
- 10..
- 13..
- 18..
- 19..
- 73..
- 96..
Préfixes VIN
- TJ9XR650841......
- TJ9XR650941......
- TJ9XR650121......
- TJ9XR650541......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- XR65; A/01, A/02(a)/ A/03-07, B/08-12(b)
Classification
- 648
- 7.6 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- siehe Bemerkungen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 01.10.2004
- Valable jusqu'au
- 30.06.2005
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RE01E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAL
- 648
- Date d'homologation
- 01.10.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 26.5
- 2700
- ET-CO
- 8.06
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.82
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 305
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.43
- 0
- 4650
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 89
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*92/61-2000/7*0087
- Constructeur
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- Plaquette du constructeur
- rechts, Vorne am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, Vorne am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,43
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 89
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe ww. gelocht od. längsgelocht
- Frein à main L2
- auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., Scheibe ww. gelocht od. längsgelocht
- Frein à pied L3
- auf HR
- Frein de stationnement
- -
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RE01E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 7.6
- Puissance à (1/min)
- 4650
- Couple max (Nm)
- 26.5
- Couple max à (1/min)
- 2700
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/HM MBN A1
- Code du moteur
- RE01E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links bei Schalthebel
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2220 – 2255
- Largeur (mm)
- 800 – 825
- Hauteur (mm)
- 1405 – 1440
- Empattement 1-2 (mm)
- 1475 – 1500
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- -
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 220
- Poids garanti (kg)
- 305
- Garantie essieu avant (kg)
- 195 – 335
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 51) ENDURO: iA 3,43 (a)
- Remarque 2
- v= 3.00-21 51P, 3.60-21, 80/100-21, 90/90-21, 100/80-21; 1.60x21
- Remarque 3
- h= 4.50-18 70P, 5.10-18, 100/100-18, 130/90-18, 140/80-18; 2.15x18, 2.50x18
- Remarque 5
- SUPERMOTARD: iA 3,29 (b)
- Remarque 6
- 120/70ZR17 (58H), 120/70-17; 17x3.50
- Remarque 7
- 150/60ZR17 (66H); 150/60-17; 17x4.25
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*92/61-2000/7*0087
- 2824
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- rechts, Vorne am Lenkkopf
- rechts, Vorne am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,43
- a
- 0
- 0
- 0
- 89
- hydr., Scheibe ww. gelocht od. längsgelocht
- auf VR
- hydr., Scheibe ww. gelocht od. längsgelocht
- auf HR
- -
- HONDA
- RE01E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7.6
- 4650
- 2700
- 26.5
- HS ·
- 1/HM MBN A1
- RE01E
- vor Motornummer, links bei Schalthebel
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- -
- 2255
- 2220
- 825
- 800
- 1440
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1500
- 1475
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 220
- 0
- 305
- 0
- 0
- 335
- 195
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- siehe Bemerkungen
- 51) ENDURO: iA 3,43 (a)
- v= 3.00-21 51P, 3.60-21, 80/100-21, 90/90-21, 100/80-21; 1.60x21
- h= 4.50-18 70P, 5.10-18, 100/100-18, 130/90-18, 140/80-18; 2.15x18, 2.50x18
- SUPERMOTARD: iA 3,29 (b)
- 120/70ZR17 (58H), 120/70-17; 17x3.50
- 150/60ZR17 (66H); 150/60-17; 17x4.25