MOTO GUZZI

MOTO GUZZI V7 CLASSIC 750

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc4
  • Noir1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20082
  • 20093

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 39..
  • 40..
  • 41..
  • 82..
  • 87..

Préfixes VIN

  • ZGULW00008M......
  • ZGULW00019M......
  • ZGULW00078M......
  • ZGULW00088M......
  • ZGULW00098M......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LW; 0/00 (25kW) VTS
Modèle (données source)
V7 Classic 750

Classification

744
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
v= 100/90-18 56H, 100/90V18 (56V); 2.50x18
h= 130/80-17 67H, 130/80V17 (67V); 3.50x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
03.06.2008
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
MOTO GUZZI
Type de moteur
LM
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
744
25
Date d'homologation
03.06.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
55.5
2800
ET-CO
1.19
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.09
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.17
ET-THC+NOx
0
76.8
0
401
GeräuschCode
GCBF
0
0
4.13
0
6200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3100
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MOTO GUZZI S.p.A, I-23826 MANDELLO DEL LARIO
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
4,13
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
135
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
MOTO GUZZI
Type du moteur
LM
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
6200
Couple max (Nm)
55.5
Couple max à (1/min)
2800
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1 in NS integriert
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ ww. ZGU1006, C-1028 MOTO GUZZI ¢E11!
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/C-1028DX und 1/C-1028SX MOTO GUZZI ¢E11!
Code du moteur
LM
Emplacement du code moteur
links, vorne am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2185
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1115
Porte-à-faux arrière (mm)
430
Empattement 1-2 (mm)
1435
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenker-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
273
Poids garanti (kg)
401
Garantie essieu avant (kg)
140 – 261
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG 6MA6 42: Leistungsreduktion durch Einbau
Remarque 2
von Drosselklappenanschlag; Oeffnungswinkel auf 45 Grad begrenzt
Remarque 5
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 6
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0671 und allfällige
Remarque 7
Emissionsdataten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 8
Grund: Leistungsreduktion
Remarque 24
MOHAG MOTORFAHRZEUG-HANDELS AG,Bernerstr. Nord 202,8064 Zürich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3026
MOTO GUZZI S.p.A, I-23826 MANDELLO DEL LARIO
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
4,13
a
0
0
0
135
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
MOTO GUZZI
LM
4-Takt / 2 / V-Inj
25
6200
2800
55.5
2/je 1 in NS integriert
VS ·
1/ ww. ZGU1006, C-1028 MOTO GUZZI ¢E11!
NS ·
1/C-1028DX und 1/C-1028SX MOTO GUZZI ¢E11!
LM
links, vorne am Motorblock
Zentral- und Seitenständer
Lenker-/Zündschloss
0
2185
0
800
0
1115
0
0
0
430
0
1435
0
0
0
0
0
273
0
401
0
0
261
140
0
0
0
0
nein
v= 100/90-18 56H, 100/90V18 (56V); 2.50x18
h= 130/80-17 67H, 130/80V17 (67V); 3.50x17
05) Variante 25 kW von TG 6MA6 42: Leistungsreduktion durch Einbau
von Drosselklappenanschlag; Oeffnungswinkel auf 45 Grad begrenzt
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0671 und allfällige
Emissionsdataten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
MOHAG MOTORFAHRZEUG-HANDELS AG,Bernerstr. Nord 202,8064 Zürich