LFANG ROADJET RS125
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- BD125T-5;
- Modèle (données source)
- Roadjet RS125
Classification
- 125
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 26.06.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- FANG
- Type de moteur
- 152QMI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBH
- 125
- 5
- Date d'homologation
- 26.06.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 7.6
- 5500
- ET-CO
- 0.81
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.06
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.12
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 251
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 8.62
- 0
- 6600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 3300
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-2005/30*1773
- Constructeur
- ZHEJIANG ZHONGNANG, RC-311258 Hangzhou City
- Plaquette du constructeur
- rechts, oberhalb Trittbrett vor Hinterrad
- Numéro de châssis
- rechts, vorne an Rahmen vor Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 8,62
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe gelocht oder
- Frein à main L3
- mech., Trommel auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- FANG
- Type du moteur
- 152QMI
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 5
- Puissance à (1/min)
- 6600
- Couple max (Nm)
- 7.6
- Couple max à (1/min)
- 5500
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e4! BDC
- Code du moteur
- 152QMI
- Emplacement du code moteur
- links unten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1930
- Largeur (mm)
- 765
- Hauteur (mm)
- 1090
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 450
- Empattement 1-2 (mm)
- 1300
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 174
- Poids garanti (kg)
- 251
- Garantie essieu avant (kg)
- 100 – 180
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-2005/30*1773
- 3962
- ZHEJIANG ZHONGNANG, RC-311258 Hangzhou City
- rechts, oberhalb Trittbrett vor Hinterrad
- rechts, vorne an Rahmen vor Lenkkopf
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 8,62
- a
- 0
- 0
- 0
- 80
- hydr., Scheibe gelocht auf VR
- hydr., Scheibe gelocht oder
- mech., Trommel auf HR
- FANG
- 152QMI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 5
- 6600
- 5500
- 7.6
- in HS
- HS ·
- 1/¢e4! BDC
- 152QMI
- links unten am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1930
- 0
- 765
- 0
- 1090
- 0
- 0
- 0
- 450
- 0
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 174
- 0
- 251
- 0
- 0
- 180
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- 130/60-13 53J; 3.50x13