LA

LAVERDA 668

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune3
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19971
  • 19983

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 30..
  • 35..
  • 45..
  • 82..

Préfixes VIN

  • ZLV650SP100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LAV650; 668 oder Diamante

Classification

668
35.32 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
23.05.1997
Valable jusqu'au
30.09.2003
Extension
05.11.1998
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
LAVERDA
Type de moteur
650IE
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
ADSA
668
Date d'homologation
23.05.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
46.87
5800
ET-CO
1900
ET-NMHC
0
ET-NOx
160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
410
ET-THC+NOx
0
79
0
400
GeräuschCode
GCAC
0
0
2.50
0
7300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
INTERNAT.IMOLA MOTO LAVERDA.SPA, I-36010 ZANE
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmen, unterhalb Herstellerschild

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,50
Vmax mécanique (km/h)
185
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
LAVERDA
Type du moteur
650IE
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance (kW)
35.32
Puissance à (1/min)
7300
Couple max (Nm)
46.87
Couple max à (1/min)
5800
Épuration des gaz d'échappement
2/vorgeschaltet an VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/63312 mit vorgeschalteten Katalysatoren
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/6359 (links) + 1/6358 (rechts)
Code du moteur
650IE
Emplacement du code moteur
links, oben auf Motorgehäuse, hinter Zylinder

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2000
Largeur (mm)
700
Hauteur (mm)
1120
Empattement 1-2 (mm)
1375
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenker über Zündschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung oder
Équipement spécial L2
Teilverschalung
Équipement spécial L3
siehe Bemerkungen
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
285
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
146 – 254
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Modellvarianten:
Remarque 2
34) 668 : mit Aluminium-Rahmen / Vollverschalung / Doppelscheinwerfer
Remarque 3
668 Diamante : mit Stahl-Rohrrahmen / Teilverschalung / Doppelscheinwerfer
Remarque 5
30) Seitenverschalungen und Tankverschalung mit Absorptionsmaterial belegt;
Remarque 6
8 Gummistege 15x75 mm in den Kühlrippen des Zylinderkopfes und Zylinder;
Remarque 7
Innenseite Kettenabdeckung rechts bei Antriebsritzel mit Absorptionsmaterial belegt.
Remarque 9
31) Kunststoff-Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Remarque 11
32) Seitenständer mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3100
INTERNAT.IMOLA MOTO LAVERDA.SPA, I-36010 ZANE
rechts, seitlich am Rahmen
rechts, seitlich am Rahmen, unterhalb Herstellerschild
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,50
0
0
0
185
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
LAVERDA
650IE
4-Takt / 2 / Reihe
35.32
7300
5800
46.87
2/vorgeschaltet an VS
VS ·
1/63312 mit vorgeschalteten Katalysatoren
HS ·
1/6359 (links) + 1/6358 (rechts)
650IE
links, oben auf Motorgehäuse, hinter Zylinder
Seitenständer
Lenker über Zündschloss
Vollverschalung oder
Teilverschalung
siehe Bemerkungen
0
2000
0
700
0
1120
0
0
0
0
0
1375
0
0
0
0
0
285
0
400
0
0
254
146
0
0
0
0
nein
v= 120/60ZR17; 3.5x17 LM-Integral MARCHESINI
h= 160/60ZR17; 5.0x17 LM-Integral MARCHESINI
170/60ZR17; 5.0x17 LM-Integral MARCHESINI
05) Modellvarianten:
34) 668 : mit Aluminium-Rahmen / Vollverschalung / Doppelscheinwerfer
668 Diamante : mit Stahl-Rohrrahmen / Teilverschalung / Doppelscheinwerfer
30) Seitenverschalungen und Tankverschalung mit Absorptionsmaterial belegt;
8 Gummistege 15x75 mm in den Kühlrippen des Zylinderkopfes und Zylinder;
Innenseite Kettenabdeckung rechts bei Antriebsritzel mit Absorptionsmaterial belegt.
31) Kunststoff-Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
32) Seitenständer mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
05/27/30/34