KYMCO

KYMCO DINK 200I

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

47 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris35
  • Bleu11
  • Noir1

Cantons

  • 11
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200713
  • 200814
  • 20096
  • 20107
  • 20114
  • 20122
  • 20131

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 30..
  • 39..
  • 64..
  • 19..
  • 68..
  • 82..
  • 85..
  • 10..
  • 11..
  • 13..
  • 14..
  • 17..
  • 20..
  • 31..
  • 32..
  • 33..
  • 38..
  • 45..
  • 46..
  • 60..
  • 81..
  • 88..
  • 90..
  • 95..
  • 96..

Préfixes VIN

  • RFBT9100071......
  • RFBT9100081......
  • RFBT9100091......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
T9; 10/00
Modèle (données source)
Dink 200i

Classification

176
11–11.4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.04.2007
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KYMCO
Type de moteur
SJ40
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
176
Date d'homologation
10.04.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
15.1
6500
ET-CO
1.54
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.21
ET-THC+NOx
0
76
0
321
GeräuschCode
GCBF
0
0
8.48
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2005/30*1271
Constructeur
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Plaquette du constructeur
links, an Zentralständerhalterung
Numéro de châssis
im Fussraum, vorn Mitte am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
8,48
Vmax mécanique (km/h)
109
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KYMCO
Type du moteur
SJ40
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
11.4
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
15.1
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
2/im HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/LEA6-III
Code du moteur
SJ40
Emplacement du code moteur
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2030
Largeur (mm)
774
Hauteur (mm)
1275
Porte-à-faux arrière (mm)
348
Empattement 1-2 (mm)
1399
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
231
Poids garanti (kg)
321
Garantie essieu avant (kg)
107 – 214
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2005/30*1271
3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
links, an Zentralständerhalterung
im Fussraum, vorn Mitte am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
8,48
0
0
0
109
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
KYMCO
SJ40
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
11.4
8000
6500
15.1
2/im HS
HS ·
1/LEA6-III
SJ40
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2030
0
774
0
1275
0
0
0
348
0
1399
0
0
0
0
0
231
0
321
0
0
214
107
0
0
0
0
nein
v= 120/70-13; 3.0x13 Mindest-Index 31K
h= 140/70-12; 3.5x12 Mindest-Index 55K