KAWASAKI

KAWASAKI NINJA ZX-6R

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

70 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir22
  • Vert21
  • Blanc12
  • Gris5
  • Rouge3
  • Jaune2
  • Violet2
  • Multicolore2
  • Bleu1

Cantons

  • 14
  • 14
  • 12
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20121
  • 201316
  • 201412
  • 201516
  • 20166
  • 201710
  • 20188
  • 20201

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 36..
  • 54..
  • 44..
  • 25..
  • 31..
  • 57..
  • 63..
  • 84..
  • 89..
  • 17..
  • 18..
  • 30..
  • 32..
  • 50..
  • 60..
  • 80..
  • 87..
  • 10..
  • 12..
  • 13..
  • 23..
  • 41..
  • 43..
  • 47..
  • 48..
  • 49..
  • 52..
  • 55..
  • 56..
  • 62..

9 valeurs supplémentaires · 9 véhicules

Préfixes VIN

  • JKBZX636EFA......
  • JKBZX636EEA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
ZX636E; E/1, F/1 35kW
Modèle (données source)
Ninja ZX-6R

Classification

636
35 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
18.02.2016
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
ZX636EE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
636
35
Date d'homologation
18.02.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
42
3950
ET-CO
0.74
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.23
ET-THC+NOx
0
80
374
372
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.69
269
11300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
5650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
177
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,69
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
177
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ww. ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ww. ABS

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
ZX636EE
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
35
Puissance à (1/min)
11300
Couple max (Nm)
42
Couple max à (1/min)
3950
Épuration des gaz d'échappement
1/in Auspuffkrümmer KHI M 146
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHI M 147 ¢e1! KAWASAKI
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/KHI K 623 ¢e1! KAWASAKI
Code du moteur
ZX636EE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, hinten Mitte am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2085
Largeur (mm)
705
Hauteur (mm)
1115
Empattement 1-2 (mm)
1395
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd-/Lenkschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
267 – 269
Poids garanti (kg)
372 – 374
Garantie essieu avant (kg)
161
Garantie essieu arrière (kg)
274
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 35kW von TG 6KA2 72; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag;
Remarque 2
Kennzeichnung: alpha Technik Logo und "0937"
Remarque 3
Oeffnungswinkel auf 23° begrenzt
Remarque 5
Zuordnung
Remarque 6
05) E/1 / F/1
Remarque 7
17) ohne ABS / mit ABS
Remarque 8
18) ohne ABS / mit ABS
Remarque 9
44) 267 / 269
Remarque 10
45) 372 / 374
Remarque 19
Eintrag FZ-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0571 und allfällige Emissionsdaten
Remarque 21
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,69
a
0
0
0
177
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ww. ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ww. ABS
KAWASAKI
ZX636EE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
35
11300
3950
42
1/in Auspuffkrümmer KHI M 146
VS ·
1/KHI M 147 ¢e1! KAWASAKI
HS ·
1/KHI K 623 ¢e1! KAWASAKI
ZX636EE
vor Motornummer, hinten Mitte am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd-/Lenkschloss
Vollverschalung
0
2085
0
705
0
1115
0
0
0
0
0
1395
0
0
0
0
269
267
374
372
0
274
0
161
0
0
0
0
nein
V= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
H= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
05) Variante mit 35kW von TG 6KA2 72; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag;
Kennzeichnung: alpha Technik Logo und "0937"
Oeffnungswinkel auf 23° begrenzt
Zuordnung
05) E/1 / F/1
17) ohne ABS / mit ABS
18) ohne ABS / mit ABS
44) 267 / 269
45) 372 / 374
Eintrag FZ-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0571 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion