KAWASAKI

KAWASAKI NINJA 250 R

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

514 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert239
  • Noir212
  • Blanc47
  • Rouge7
  • Bleu3
  • Gris2
  • Multicolore2
  • Beige1
  • Violet1

Cantons

  • 83
  • 79
  • 48
  • 47
  • 28
  • 26
  • 25
  • 18
  • 18
  • 18
  • 17
  • 16
  • 15
  • 13
  • 13
  • 11
  • 7
  • 7
  • 7
  • 5
  • 5
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200868
  • 2009163
  • 2010106
  • 2011114
  • 201255
  • 20136
  • 20152

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 80..
  • 18..
  • 31..
  • 41..
  • 83..
  • 84..
  • 30..
  • 81..
  • 16..
  • 17..
  • 36..
  • 40..
  • 60..
  • 85..
  • 87..
  • 20..
  • 25..
  • 86..
  • 46..
  • 50..
  • 54..
  • 88..
  • 89..
  • 19..
  • 45..
  • 57..
  • 63..
  • 69..

45 valeurs supplémentaires · 170 véhicules

Préfixes VIN

  • JKAEX250KKD......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
EX250K; K/1A
Modèle (données source)
Ninja 250R

Classification

249
24 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.01.2008
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
EX250KE
4-Takt / 2 / Reihe-inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
249
24
Date d'homologation
30.01.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
22
8200
ET-CO
0.93
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
79
0
339
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.07
0
11000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
5500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2002/24-2006/120*0351
Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
links, seitlich am Rahmen, neben Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,07
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
EX250KE
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-inj
Puissance (kW)
24
Puissance à (1/min)
11000
Couple max (Nm)
22
Couple max à (1/min)
8200
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr KHIM120, 1/in HS KHIK533
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIM120 ¢e1! KAWASAKI
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/KHIK533 ¢e1! KAWASAKI
Code du moteur
EX250KE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts hinten auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2085
Largeur (mm)
715
Hauteur (mm)
1115
Porte-à-faux arrière (mm)
398
Empattement 1-2 (mm)
1400
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
244
Poids garanti (kg)
339
Garantie essieu avant (kg)
175
Garantie essieu arrière (kg)
240
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2002/24-2006/120*0351
7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
links, seitlich am Rahmen, neben Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,07
a
0
0
0
160
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
KAWASAKI
EX250KE
4-Takt / 2 / Reihe-inj
24
11000
8200
22
1/in Sammelrohr KHIM120, 1/in HS KHIK533
VS ·
1/KHIM120 ¢e1! KAWASAKI
HS ·
1/KHIK533 ¢e1! KAWASAKI
EX250KE
vor Motornummer, rechts hinten auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkschloss
Vollverschalung
0
2085
0
715
0
1115
0
0
0
398
0
1400
0
0
0
0
0
244
0
339
0
240
0
175
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17 (54S); 2.75x17
h= 130/70-17 (62S); 3.50x17