
KAWASAKI VERSYS
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
24 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir8
- Orange7
- Gris3
- Vert3
- Bleu3
Cantons
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200712
- 20085
- 20095
- 20112
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 80..
- 10..
- 18..
- 39..
- 60..
- 68..
- 12..
- 16..
- 25..
- 40..
- 53..
- 62..
- 64..
- 81..
- 90..
- 94..
- 95..
Préfixes VIN
- JKALE650ABA......
- JKALE650AAA......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- LE650A; A/1A, B/1A (25kW)
Classification
- 649
- 25 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 16.10.2006
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 31.10.2008
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- ER650AE
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 649
- 25
- Date d'homologation
- 16.10.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 50
- 3000
- ET-CO
- 1.16
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 389
- 386
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.07
- 284
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 150
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,07
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 150
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; a.W. ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; a.W. ABS
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- ER650AE
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 50
- Couple max à (1/min)
- 3000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. KHI K 512, KHI K 597 ¢e1! Kawasaki
- Code du moteur
- ER650AE
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, vorn am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2125
- Largeur (mm)
- 840
- Hauteur (mm)
- 1315
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 419
- Empattement 1-2 (mm)
- 1415
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 281 – 284
- Poids garanti (kg)
- 386 – 389
- Garantie essieu avant (kg)
- 195 – 295
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6KA2 26; Leistungsreduktion mit:
- Remarque 2
- - Drosselklappenanschlag Kennz. 111, reduziert den Öffnungswinkel auf 32 Grad
- Remarque 3
- - Kabelstück mit Wiederstand eingesetzt in den Diagnosestecker am Hauptkabelbaum,
- Remarque 4
- reduziert die Kraftstofffördermenge der Benzinpumpe
- Remarque 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24-2006/120*0305 und allfällige
- Remarque 21
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 22
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- rechts, seitlich am Rahmen
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,07
- a
- 0
- 0
- 0
- 150
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; a.W. ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; a.W. ABS
- KAWASAKI
- ER650AE
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 25
- 6500
- 3000
- 50
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. KHI K 512, KHI K 597 ¢e1! Kawasaki
- ER650AE
- vor Motornummer, vorn am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2125
- 0
- 840
- 0
- 1315
- 0
- 0
- 0
- 419
- 0
- 1415
- 0
- 0
- 0
- 0
- 284
- 281
- 389
- 386
- 0
- 0
- 295
- 195
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
- 05) Variante 25 kW von TG: 6KA2 26; Leistungsreduktion mit:
- - Drosselklappenanschlag Kennz. 111, reduziert den Öffnungswinkel auf 32 Grad
- - Kabelstück mit Wiederstand eingesetzt in den Diagnosestecker am Hauptkabelbaum,
- reduziert die Kraftstofffördermenge der Benzinpumpe
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24-2006/120*0305 und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- 27/Bem./rem.