KAWASAKI

KAWASAKI VERSYS

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

24 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir8
  • Orange7
  • Gris3
  • Vert3
  • Bleu3

Cantons

  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200712
  • 20085
  • 20095
  • 20112

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 80..
  • 10..
  • 18..
  • 39..
  • 60..
  • 68..
  • 12..
  • 16..
  • 25..
  • 40..
  • 53..
  • 62..
  • 64..
  • 81..
  • 90..
  • 94..
  • 95..

Préfixes VIN

  • JKALE650ABA......
  • JKALE650AAA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LE650A; A/1A, B/1A (25kW)

Classification

649
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
16.10.2006
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
31.10.2008
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
ER650AE
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
649
25
Date d'homologation
16.10.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
50
3000
ET-CO
1.16
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
78
389
386
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.07
284
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
150
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,07
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
150
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; a.W. ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; a.W. ABS

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
ER650AE
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
50
Couple max à (1/min)
3000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. KHI K 512, KHI K 597 ¢e1! Kawasaki
Code du moteur
ER650AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, vorn am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2125
Largeur (mm)
840
Hauteur (mm)
1315
Porte-à-faux arrière (mm)
419
Empattement 1-2 (mm)
1415
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
281 – 284
Poids garanti (kg)
386 – 389
Garantie essieu avant (kg)
195 – 295
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA2 26; Leistungsreduktion mit:
Remarque 2
- Drosselklappenanschlag Kennz. 111, reduziert den Öffnungswinkel auf 32 Grad
Remarque 3
- Kabelstück mit Wiederstand eingesetzt in den Diagnosestecker am Hauptkabelbaum,
Remarque 4
reduziert die Kraftstofffördermenge der Benzinpumpe
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24-2006/120*0305 und allfällige
Remarque 21
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 22
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, seitlich am Rahmen
rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,07
a
0
0
0
150
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; a.W. ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; a.W. ABS
KAWASAKI
ER650AE
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
25
6500
3000
50
1/in HS
HS ·
1/ww. KHI K 512, KHI K 597 ¢e1! Kawasaki
ER650AE
vor Motornummer, vorn am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2125
0
840
0
1315
0
0
0
419
0
1415
0
0
0
0
284
281
389
386
0
0
295
195
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25 kW von TG: 6KA2 26; Leistungsreduktion mit:
- Drosselklappenanschlag Kennz. 111, reduziert den Öffnungswinkel auf 32 Grad
- Kabelstück mit Wiederstand eingesetzt in den Diagnosestecker am Hauptkabelbaum,
reduziert die Kraftstofffördermenge der Benzinpumpe
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24-2006/120*0305 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
27/Bem./rem.