KAWASAKI

KAWASAKI KLE 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir4
  • Gris1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20053
  • 20062

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 18..
  • 69..
  • 75..
  • 82..
  • 89..

Préfixes VIN

  • JKALE500ABA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LE500A; B/1A VTS (25kW)

Classification

499
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
Mischbereifung genehmigt

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
11.01.2005
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
06.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
EX500AE
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
499
25
Date d'homologation
11.01.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
38
5000
ET-CO
3.72
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.44
ET-THC+NOx
0
77
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.59
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
137
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
vorne am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,59
Vmax mécanique (km/h)
137
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
EX500AE
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
38
Couple max à (1/min)
5000
Épuration des gaz d'échappement
3/je 1 in Auspuffkrümmern und 1 in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIK489
Code du moteur
EX500AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2215
Largeur (mm)
880
Hauteur (mm)
1270
Porte-à-faux arrière (mm)
378
Empattement 1-2 (mm)
1500
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Équipement spécial L1
Cockpitverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
275
Poids garanti (kg)
380
Garantie essieu avant (kg)
140 – 265
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6KA2 07;
Remarque 2
Leistungsreduktion durch Einbau von Vergaserschiebern mit auf 12mm begrenztem Schieberweg.
Remarque 3
Erkennungsmerkmal: Zwei Bohrungen mit 3mm Durchmesser, 12mm unterhalb des Gasschieberschafts.
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*00074 und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
vorne am Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,59
0
0
0
137
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
KAWASAKI
EX500AE
4-Takt / 2 / Reihe
25
7500
5000
38
3/je 1 in Auspuffkrümmern und 1 in HS
HS ·
1/KHIK489
EX500AE
vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
Cockpitverschalung
0
2215
0
880
0
1270
0
0
0
378
0
1500
0
0
0
0
0
275
0
380
0
0
265
140
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54S; 1.85x21
h= 130/80-17 65S, 130/80R17 65S; 2.50x17
Mischbereifung genehmigt
05) Variante 25kW von TG 6KA2 07;
Leistungsreduktion durch Einbau von Vergaserschiebern mit auf 12mm begrenztem Schieberweg.
Erkennungsmerkmal: Zwei Bohrungen mit 3mm Durchmesser, 12mm unterhalb des Gasschieberschafts.
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*00074 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
03/55