KAWASAKI

KAWASAKI NINJA ZX-6R

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

42 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert15
  • Noir13
  • Bleu7
  • Gris5
  • Rouge1
  • Blanc1

Cantons

  • 6
  • 6
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200315
  • 200423
  • 20054

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 41..
  • 93..
  • 94..
  • 12..
  • 33..
  • 39..
  • 46..
  • 60..
  • 87..
  • 13..
  • 14..
  • 18..
  • 20..
  • 32..
  • 34..
  • 35..
  • 36..
  • 40..
  • 44..
  • 56..
  • 57..
  • 62..
  • 65..
  • 68..
  • 80..
  • 81..
  • 82..
  • 84..
  • 88..
  • 90..

Préfixes VIN

  • JKBZX636BBA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
ZX636B; B/1A (25kW)
Modèle (données source)
Ninja ZX-6R

Classification

636
25–87 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
07.11.2002
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
04.01.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
ZX636AE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
636
25
Date d'homologation
07.11.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
40
4000
ET-CO
2.49
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.55
ET-THC+NOx
0
77.8
0
368
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.67
0
8800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
4400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
175
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,67
Vmax mécanique (km/h)
175
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
ZX636AE
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
8800
Couple max (Nm)
40
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHI K 451
Code du moteur
ZX636AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2025
Largeur (mm)
720
Hauteur (mm)
1110
Porte-à-faux arrière (mm)
336
Empattement 1-2 (mm)
1400
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
263
Poids garanti (kg)
368
Garantie essieu avant (kg)
150 – 273
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6KA1 71; gedrosselt mit Drosselklappenanschlag Durchmesser 8,4mm (angeschraubt),
Remarque 2
dies reduziert den Öffnungswinkel auf 22,7 Grad
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, seitlich am Rahmen, beim Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,67
0
0
0
175
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
KAWASAKI
ZX636AE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
25
8800
4000
40
1/in HS integriert
HS ·
1/KHI K 451
ZX636AE
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
Vollverschalung
0
2025
0
720
0
1110
0
0
0
336
0
1400
0
0
0
0
0
263
0
368
0
0
273
150
0
0
0
0
nein
v= 120/65ZR17 (56W); 17x3.50
h= 180/55ZR17 (73W); 17x5.50
05) Variante 25kW von TG 6KA1 71; gedrosselt mit Drosselklappenanschlag Durchmesser 8,4mm (angeschraubt),
dies reduziert den Öffnungswinkel auf 22,7 Grad
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
55