
KAWASAKI KLR 650
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
11 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert5
- Noir5
- Rouge1
Cantons
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20002
- 20012
- 20036
- 20041
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 39..
- 88..
- 45..
- 52..
- 54..
- 56..
- 62..
- 68..
- 81..
Préfixes VIN
- JKAKL650CCD......
- JKAKL650CCA......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- KL650C; C/A (25kW)
Classification
- 652
- 25 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 31.07.2002
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 31.03.2005
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- KL650AE / KL650CE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 652
- 25
- Date d'homologation
- 31.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 47
- 2800
- ET-CO
- 10.08
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.27
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.53
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 370
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.80
- 0
- 6800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 3400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- vorn, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,80
- Vmax mécanique (km/h)
- 145
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- KL650AE / KL650CE
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 6800
- Couple max (Nm)
- 47
- Couple max à (1/min)
- 2800
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KHIK334
- Code du moteur
- KL650?E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2190
- Largeur (mm)
- 905
- Hauteur (mm)
- 1220
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 364
- Empattement 1-2 (mm)
- 1490
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd-/Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- keine
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 262
- Poids garanti (kg)
- 370
- Garantie essieu avant (kg)
- 140 – 235
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante mit 25 kW von TG 6KA1 26; Leistungsreduktion durch Vergaserdeckel (Nr. 16005-1079) mit
- Remarque 2
- Anschlag für Vergaserschieber. Dicke des Anschlags= 11 mm.
- Remarque 3
- Dadurch wird der Weg des Vergaserschiebers auf 17,3 mm reduziert.
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*00010 und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 22
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 23
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- vorn, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,80
- 0
- 0
- 0
- 145
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- KAWASAKI
- KL650AE / KL650CE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 25
- 6800
- 2800
- 47
- HS ·
- 1/KHIK334
- KL650?E
- vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd-/Lenkerschloss
- keine
- 0
- 2190
- 0
- 905
- 0
- 1220
- 0
- 0
- 0
- 364
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 262
- 0
- 370
- 0
- 0
- 235
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21 54S; 1.85x21
- h= 120/90-17 64S; 2.50x17
- 05) Variante mit 25 kW von TG 6KA1 26; Leistungsreduktion durch Vergaserdeckel (Nr. 16005-1079) mit
- Anschlag für Vergaserschieber. Dicke des Anschlags= 11 mm.
- Dadurch wird der Weg des Vergaserschiebers auf 17,3 mm reduziert.
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*00010 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- 05