KAWASAKI

KAWASAKI ZR-7(S)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

27 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu9
  • Gris8
  • Rouge5
  • Noir4
  • Vert1

Cantons

  • 7
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19994
  • 20003
  • 20015
  • 20022
  • 200311
  • 20041
  • 20051

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 18..
  • 30..
  • 60..
  • 82..
  • 84..
  • 88..
  • 10..
  • 12..
  • 13..
  • 24..
  • 25..
  • 41..
  • 45..
  • 56..
  • 62..
  • 64..
  • 80..
  • 81..
  • 85..
  • 95..
  • 96..

Préfixes VIN

  • JKAZR750FFA......
  • JKAZR750FHA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
ZR750F; F/--, H/1A

Classification

739
25 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes
120/70ZR17 (58W); MT3.50x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.12.2000
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
13.05.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
KZ750EE
4-Takt / 4 / Reihe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
739
25
Date d'homologation
14.12.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
45
3500
ET-CO
7.14
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.15
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.79
ET-THC+NOx
0
77
416
410
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.38
311
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
158
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
G= links am Lenkkopf; H= rechts unten am Rahmenunterzug
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,38
Vmax mécanique (km/h)
158
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben (gelocht), auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe (gelocht), auf HR

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
KZ750EE
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
45
Couple max à (1/min)
3500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIK389
Code du moteur
KZ750EE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2105
Largeur (mm)
755 – 765
Hauteur (mm)
1075 – 1215
Porte-à-faux arrière (mm)
356
Empattement 1-2 (mm)
1455
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Équipement spécial L1
ww. mit Teilverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
303 – 311
Poids garanti (kg)
410 – 416
Garantie essieu avant (kg)
215 – 300
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 23; Leistungsreduktion mit geänderten
Remarque 2
Vergaserschiebern. Schieberweg auf 3,2mm reduziert
Remarque 4
04) ZR-7 / ZR-7S
Remarque 5
05) F/-- / H/1A
Remarque 6
34) ohne Verschalung / mit Teilverschalung
Remarque 7
36) 755 mm / 765 mm
Remarque 8
37) 1075 mm / 1215 mm
Remarque 9
44) 303 kg / 311 kg
Remarque 10
45) 410 kg / 416 kg
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
G= links am Lenkkopf; H= rechts unten am Rahmenunterzug
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,38
0
0
0
158
hydr., 2 Scheiben (gelocht), auf VR
hydr., 1 Scheibe (gelocht), auf HR
KAWASAKI
KZ750EE
4-Takt / 4 / Reihe
25
7500
3500
45
HS ·
1/KHIK389
KZ750EE
vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
ww. mit Teilverschalung
0
2105
765
755
1215
1075
0
0
0
356
0
1455
0
0
0
0
311
303
416
410
0
0
300
215
0
0
0
0
nein
120/70ZR17 (58W); MT3.50x17
160/60ZR17 (69W); MT5.00x17
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 23; Leistungsreduktion mit geänderten
Vergaserschiebern. Schieberweg auf 3,2mm reduziert
04) ZR-7 / ZR-7S
05) F/-- / H/1A
34) ohne Verschalung / mit Teilverschalung
36) 755 mm / 765 mm
37) 1075 mm / 1215 mm
44) 303 kg / 311 kg
45) 410 kg / 416 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
05/09/55