KAWASAKI

KAWASAKI VN1500 CLASSIC FI

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

9 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge4
  • Noir3
  • Vert2

Cantons

  • 4
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20014
  • 20024
  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 89..
  • 17..
  • 40..
  • 64..
  • 74..
  • 81..
  • 86..
  • 95..

Préfixes VIN

  • JKBVNT50NNA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VNT50N; Variante N / Version 1A
Modèle (données source)
VN1500 Classic Fi

Classification

1471
48 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
11.02.2000
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
15.08.2000
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
1471
48
Date d'homologation
11.02.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
114
2800
ET-CO
3.47
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.35
ET-THC+NOx
0
79
0
508
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.62
0
4700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
3525
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
182
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*92/61-92/61*0063
Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts, oben oder unten seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,62
Vmax mécanique (km/h)
182
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
VNT50AE
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
48
Puissance à (1/min)
4700
Couple max (Nm)
114
Couple max à (1/min)
2800
Épuration des gaz d'échappement
integriert in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIM069
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
2/KHIK379
Code du moteur
VNT50AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; links, vorn unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2505
Largeur (mm)
995
Hauteur (mm)
1140
Porte-à-faux avant (mm)
310
Porte-à-faux arrière (mm)
530
Empattement 1-2 (mm)
1665
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
keine
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
400
Poids garanti (kg)
508
Garantie essieu avant (kg)
230 – 345
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*92/61-92/61*0063
7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, oben oder unten seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,62
0
0
0
182
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
KAWASAKI
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
48
4700
2800
114
integriert in VS
VS ·
1/KHIM069
HS ·
2/KHIK379
VNT50AE
vor Motornummer; links, vorn unten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
keine
0
2505
0
995
0
1140
0
310
0
530
0
1665
0
0
0
0
0
400
0
508
0
0
345
230
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; 16x3.00 Stahlspeichenrad
h= 150/80-16 71H; 16x3.50 Stahlspeichenrad
11/22