INDIAN

INDIAN CHIEF

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

98 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir44
  • Gris35
  • Vert17
  • Bleu1
  • Blanc1

Cantons

  • 16
  • 11
  • 11
  • 9
  • 7
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 202140
  • 202239
  • 202318
  • 20241

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 60..
  • 62..
  • 19..
  • 14..
  • 83..
  • 84..
  • 88..
  • 18..
  • 39..
  • 54..
  • 80..
  • 81..
  • 94..
  • 16..
  • 20..
  • 25..
  • 44..
  • 56..
  • 68..
  • 85..
  • 86..
  • 90..
  • 10..
  • 11..
  • 17..
  • 29..
  • 30..
  • 32..
  • 37..

11 valeurs supplémentaires · 11 véhicules

Préfixes VIN

  • 56KDMABH9N4......
  • 56KDMABH2N4......
  • 56KDMABH1N4......
  • 56KDMABH7N4......
  • 56KDMABH5N4......
  • 56KDMABH3N4......
  • 56KDMABH6N4......
  • 56KDMABH8N4......
  • 56KDMABHXN4......
  • 56KDMABH0N4......
  • 56KDMABH4N4......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
D; M/ABH
Modèle (données source)
Chief

Classification

1890
66.5 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
min. Index v= 61S / h= 81S

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
22.04.2021
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type de moteur
NBB
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALDG
1890
Date d'homologation
22.04.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
161.2
3200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
0
526
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.20
416
4300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
3225
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
177
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*168/2013-2020/1694*00147
Constructeur
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,20
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
177
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS

Moteur

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type du moteur
NBB
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
66.5
Puissance à (1/min)
4300
Couple max (Nm)
161.2
Couple max à (1/min)
3200
Épuration des gaz d'échappement
2/in Sammelrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4!IMC-500-EU
Code du moteur
NBB
Emplacement du code moteur
unterseite Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2286
Largeur (mm)
892 – 986
Hauteur (mm)
1139 – 1470
Empattement 1-2 (mm)
1626
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
379 – 416
Poids garanti (kg)
526
Garantie essieu avant (kg)
193
Garantie essieu arrière (kg)
335
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
34/37) mit kleinem Windschild Höhe: 1258mm
Remarque 2
mittlerem Windschild Höhe: 1400mm
Remarque 3
hohem Windschild Höhe: 1470mm
Remarque 4
gemäss EG-Gesamtgenehmigung ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*168/2013-2020/1694*00147
5524
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
links, vorne am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,20
a
0
0
0
177
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
INDIAN MOTORCYCLE
NBB
4-Takt / 2 / V-Inj
66.5
4300
3200
161.2
2/in Sammelrohr
HS ·
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4!IMC-500-EU
NBB
unterseite Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2286
986
892
1470
1139
0
0
0
0
0
1626
0
0
0
0
416
379
0
526
0
335
0
193
0
0
0
0
nein
v= 130/60B19; 3.5x19
h= 180/65B16; 5.0x16
min. Index v= 61S / h= 81S
34/37) mit kleinem Windschild Höhe: 1258mm
mittlerem Windschild Höhe: 1400mm
hohem Windschild Höhe: 1470mm
gemäss EG-Gesamtgenehmigung ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)