INDIAN

INDIAN SCOUT SIXTY

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

13 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc9
  • Noir3
  • Brun1

Cantons

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20166
  • 20174
  • 20183

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 88..
  • 18..
  • 19..
  • 28..
  • 33..
  • 46..
  • 62..
  • 85..
  • 86..
  • 94..

Préfixes VIN

  • 56KMSA112G3......
  • 56KMSA111G3......
  • 56KMSA113G3......
  • 56KMSA116G3......
  • 56KMSA110G3......
  • 56KMSA114G3......
  • 56KMSA119G3......
  • 56KMSA11XG3......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M; S/A11, -/A11-A1 (35kW)
Modèle (données source)
Scout Sixty

Classification

1000
32.9–35 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.06.2016
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type de moteur
Scout 1000
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
1000
Date d'homologation
30.06.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
80.2
2200
ET-CO
1.07
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
78.2
0
449
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.36
363
5390
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
2695
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
153
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,36
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
153
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS

Moteur

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type du moteur
Scout 1000
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
32.9
Puissance à (1/min)
5390
Couple max (Nm)
80.2
Couple max à (1/min)
2200
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4! PII-300-EU
Code du moteur
Scout 1000
Emplacement du code moteur
Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2311
Largeur (mm)
880
Hauteur (mm)
1080
Empattement 1-2 (mm)
1562
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
331 – 363
Poids garanti (kg)
449
Garantie essieu avant (kg)
153
Garantie essieu arrière (kg)
296
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 32,90 kW von TG 6IA9 07
Remarque 2
Leistungsreduktion durch mechanische Gaswegbegrenzung, Kennz.: PM S35
Remarque 5
Zuordnung
Remarque 6
05) S/A11 / S/A11-A1
Remarque 7
44) 331 / 363
Remarque 8
1 Platz / 2 Plätze
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*3116 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 21
ohne Gültigkeit; Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5524
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
links, vorne am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,36
a
0
0
0
153
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
INDIAN MOTORCYCLE
Scout 1000
4-Takt / 2 / V-Inj
32.9
5390
2200
80.2
2/in HS
HS ·
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4! PII-300-EU
Scout 1000
Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
0
2311
0
880
0
1080
0
0
0
0
0
1562
0
0
0
0
363
331
0
449
0
296
0
153
0
0
0
0
nein
v= 130/90B16 72H; 3.50x16
h= 150/80B16 71H; 3.50x16
05) Variante mit 32,90 kW von TG 6IA9 07
Leistungsreduktion durch mechanische Gaswegbegrenzung, Kennz.: PM S35
Zuordnung
05) S/A11 / S/A11-A1
44) 331 / 363
1 Platz / 2 Plätze
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*3116 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit; Grund: Leistungsreduktion