IPS SPORTSMAN 400
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20131
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Quadricycle lourd
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 18..
Préfixes VIN
- TL966SM40C1......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sous-genre de véhicule
- Personentransport
- Type-variante
- SM; 4/0
- Modèle (données source)
- Sportsman 400
Classification
- 455
- 15 kW
- Cylindres
- 1
- A; vorn ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- v+h = AT25x8-12, AT26x8R12, 26x11.00R14v = 185/88-12, 205/80-12, 204/90R12, 205/70R14, 25x8.00R12, 25x10.00R12, 26x9.00R12, 26x11.00R12, 26x9.00R14Mindest-Index: v= 38F, h= 42F
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 25.11.2011
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- POLARIS
- Type de moteur
- EH460PLE / SPM400
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 455
- 15
- Date d'homologation
- 25.11.2011
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 38.5
- 3250
- ET-CO
- 3.42
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.11
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 560
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 3.16
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 94
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e24*2002/24-2002/24*0089
- Constructeur
- IPS S.A., 1950 Sion
- Plaquette du constructeur
- vorne rechts, seitlich am Rahmen
- Numéro de châssis
- vorne rechts, seitlich am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- Rapport iA 1
- 3,16
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 80
- Frein de service L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
- Frein de service L2
- 1 Scheibe gelocht, auf HA (ohne Diff.);
- Frein de service L3
- Pedal
- Frein de secours L1
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht,
- Frein de secours L2
- auf HA; Hebel links
- Frein de stationnement
- mech., auf Kardan oder ...
Moteur
- Marque du moteur
- POLARIS
- Type du moteur
- EH460PLE / SPM400
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance à (1/min)
- 5000
- Couple max (Nm)
- 38.5
- Couple max à (1/min)
- 3250
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e24! 1262003IPS
- Code du moteur
- EH460PLE / SPM400
- Emplacement du code moteur
- links, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Longueur (mm)
- 2060
- Largeur (mm)
- 1200 – 1340
- Hauteur (mm)
- 1270
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 350
- Empattement 1-2 (mm)
- 1290
- Voie essieu 1 (mm)
- 985 – 1125
- Voie essieu 2 (mm)
- 935 – 1075
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 445
- Poids garanti (kg)
- 560
- Garantie essieu avant (kg)
- 264
- Garantie essieu arrière (kg)
- 330
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 170
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/22) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf eine mechanische
- Remarque 2
- Uebertragungseinrichtung (Gangschalthebel) umgebaut (durch Importeur)
- Remarque 4
- 18) Strassen- und Geländegruppe
- Remarque 5
- 22) ... mech., Gangschalthebel in Pos. "P", auf HR
- Remarque 7
- 36) Diebstahlsicherung: Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
- Remarque 9
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 10
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Remarque 11
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel
- Remarque 13
- 68) v= 26x8-12 46F NHS Carlisle PXT AT; 6.0x12, 6.5x12
- Remarque 14
- 25x8-12 43F NHS Carlisle AT489; 6.5x12
- Remarque 15
- 26x9-12 4PR NHS Carlisle Polais PXT; 6.0x12
- Remarque 16
- 26x9-12 6PR NHS Maxxis M917; 6.0x12
- Remarque 17
- h= 25x10-12 55F NHS Maxxis M952; 8.0x12
- Remarque 18
- 25x11-12 53F NHS Carlisle AT489; 8.0x12
- Remarque 19
- 26x11-12 55F NHS Carlisle PXT AT; 8.0x12
- Remarque 20
- 26x12-12 6PR NHS Maxxis M918; 8.5x12
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 355 kg
- Remarque 24
- 400 - Bremsanlage umgebaut
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e24*2002/24-2002/24*0089
- 2878
- IPS S.A., 1950 Sion
- vorne rechts, seitlich am Rahmen
- vorne rechts, seitlich am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- 3,16
- a
- 0
- 80
- 0
- 0
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
- 1 Scheibe gelocht, auf HA (ohne Diff.);
- Pedal
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht,
- auf HA; Hebel links
- mech., auf Kardan oder ...
- POLARIS
- EH460PLE / SPM400
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 5000
- 3250
- 38.5
- 1/in HS
- HS ·
- 1/¢e24! 1262003IPS
- EH460PLE / SPM400
- links, am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2060
- 1340
- 1200
- 0
- 1270
- 0
- 350
- 0
- 0
- 0
- 1290
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1125
- 985
- 1075
- 935
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 445
- 0
- 560
- 0
- 330
- 0
- 264
- 0
- keine
- 0
- 0
- 170
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/22) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf eine mechanische
- Uebertragungseinrichtung (Gangschalthebel) umgebaut (durch Importeur)
- 18) Strassen- und Geländegruppe
- 22) ... mech., Gangschalthebel in Pos. "P", auf HR
- 36) Diebstahlsicherung: Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel
- 68) v= 26x8-12 46F NHS Carlisle PXT AT; 6.0x12, 6.5x12
- 25x8-12 43F NHS Carlisle AT489; 6.5x12
- 26x9-12 4PR NHS Carlisle Polais PXT; 6.0x12
- 26x9-12 6PR NHS Maxxis M917; 6.0x12
- h= 25x10-12 55F NHS Maxxis M952; 8.0x12
- 25x11-12 53F NHS Carlisle AT489; 8.0x12
- 26x11-12 55F NHS Carlisle PXT AT; 8.0x12
- 26x12-12 6PR NHS Maxxis M918; 8.5x12
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 355 kg
- 400 - Bremsanlage umgebaut