IP

IPS SPORTSMAN 400

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20131

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Quadricycle lourd

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 18..

Préfixes VIN

  • TL966SM40C1......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
SM; 4/0
Modèle (données source)
Sportsman 400

Classification

455
15 kW
Cylindres
1
A; vorn ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
v+h = AT25x8-12, AT26x8R12, 26x11.00R14
v = 185/88-12, 205/80-12, 204/90R12, 205/70R14, 25x8.00R12, 25x10.00R12, 26x9.00R12, 26x11.00R12, 26x9.00R14
Mindest-Index: v= 38F, h= 42F

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
25.11.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
POLARIS
Type de moteur
EH460PLE / SPM400
4-Takt / 1 / Monoblock
s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
455
15
Date d'homologation
25.11.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
38.5
3250
ET-CO
3.42
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.11
ET-THC+NOx
0
80
0
560
GeräuschCode
GCBL
0
0
3.16
0
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
2500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e24*2002/24-2002/24*0089
Constructeur
IPS S.A., 1950 Sion
Plaquette du constructeur
vorne rechts, seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
vorne rechts, seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
Rapport iA 1
3,16
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
80
Frein de service L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
Frein de service L2
1 Scheibe gelocht, auf HA (ohne Diff.);
Frein de service L3
Pedal
Frein de secours L1
hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht,
Frein de secours L2
auf HA; Hebel links
Frein de stationnement
mech., auf Kardan oder ...

Moteur

Marque du moteur
POLARIS
Type du moteur
EH460PLE / SPM400
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
5000
Couple max (Nm)
38.5
Couple max à (1/min)
3250
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e24! 1262003IPS
Code du moteur
EH460PLE / SPM400
Emplacement du code moteur
links, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
2060
Largeur (mm)
1200 – 1340
Hauteur (mm)
1270
Porte-à-faux arrière (mm)
350
Empattement 1-2 (mm)
1290
Voie essieu 1 (mm)
985 – 1125
Voie essieu 2 (mm)
935 – 1075

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
445
Poids garanti (kg)
560
Garantie essieu avant (kg)
264
Garantie essieu arrière (kg)
330
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
170
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/22) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf eine mechanische
Remarque 2
Uebertragungseinrichtung (Gangschalthebel) umgebaut (durch Importeur)
Remarque 4
18) Strassen- und Geländegruppe
Remarque 5
22) ... mech., Gangschalthebel in Pos. "P", auf HR
Remarque 7
36) Diebstahlsicherung: Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
Remarque 9
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 10
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
Remarque 11
- erfüllt mit original Frontschutzbügel
Remarque 13
68) v= 26x8-12 46F NHS Carlisle PXT AT; 6.0x12, 6.5x12
Remarque 14
25x8-12 43F NHS Carlisle AT489; 6.5x12
Remarque 15
26x9-12 4PR NHS Carlisle Polais PXT; 6.0x12
Remarque 16
26x9-12 6PR NHS Maxxis M917; 6.0x12
Remarque 17
h= 25x10-12 55F NHS Maxxis M952; 8.0x12
Remarque 18
25x11-12 53F NHS Carlisle AT489; 8.0x12
Remarque 19
26x11-12 55F NHS Carlisle PXT AT; 8.0x12
Remarque 20
26x12-12 6PR NHS Maxxis M918; 8.5x12
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 355 kg
Remarque 24
400 - Bremsanlage umgebaut
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e24*2002/24-2002/24*0089
2878
IPS S.A., 1950 Sion
vorne rechts, seitlich am Rahmen
vorne rechts, seitlich am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
3,16
a
0
80
0
0
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
1 Scheibe gelocht, auf HA (ohne Diff.);
Pedal
hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht,
auf HA; Hebel links
mech., auf Kardan oder ...
POLARIS
EH460PLE / SPM400
4-Takt / 1 / Monoblock
5000
3250
38.5
1/in HS
HS ·
1/¢e24! 1262003IPS
EH460PLE / SPM400
links, am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
2060
1340
1200
0
1270
0
350
0
0
0
1290
0
0
0
0
1125
985
1075
935
0
0
0
0
0
445
0
560
0
330
0
264
0
keine
0
0
170
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/22) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf eine mechanische
Uebertragungseinrichtung (Gangschalthebel) umgebaut (durch Importeur)
18) Strassen- und Geländegruppe
22) ... mech., Gangschalthebel in Pos. "P", auf HR
36) Diebstahlsicherung: Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- erfüllt mit original Frontschutzbügel
68) v= 26x8-12 46F NHS Carlisle PXT AT; 6.0x12, 6.5x12
25x8-12 43F NHS Carlisle AT489; 6.5x12
26x9-12 4PR NHS Carlisle Polais PXT; 6.0x12
26x9-12 6PR NHS Maxxis M917; 6.0x12
h= 25x10-12 55F NHS Maxxis M952; 8.0x12
25x11-12 53F NHS Carlisle AT489; 8.0x12
26x11-12 55F NHS Carlisle PXT AT; 8.0x12
26x12-12 6PR NHS Maxxis M918; 8.5x12
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 355 kg
400 - Bremsanlage umgebaut