IP

IPS RANGER EV

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

19 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris8
  • Vert3
  • Bleu3
  • Rouge2
  • Noir2
  • Jaune1

Cantons

  • 10
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20114
  • 20142
  • 20152
  • 20162
  • 20174
  • 20182
  • 20203

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Quadricycle lourd

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 39..
  • 19..
  • 87..
  • 11..
  • 29..
  • 33..
  • 69..
  • 70..
  • 92..

Préfixes VIN

  • TL966RE00B1......
  • TL966RE00G1......
  • TL966RE00H1......
  • TL966RE00E1......
  • TL966RE00L1......
  • TL966RE00A1......
  • TL966RE00C1......
  • TL966RE00F1......
  • TL966RE00J1......
  • TL966RE00K1......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Sachentransport
Type-variante
RE; 00/01
Modèle (données source)
Ranger EV

Classification

0
8.3 kW
1
A
Pneumatiques/jantes
v= AT25x9-12 NHS; 12x6, 12x7 / 205/70-14; 6.00x14
h= AT25x9-12 NHS; 12x6, 12x7 / 235/60-14; 8.00x14
Mindest-Index: v= 60A8, h= 74A8

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
25.08.2010
Valable jusqu'au
30.06.2018
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
ABM
Type de moteur
DLGF 112200-4
/
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
A24
0
Date d'homologation
25.08.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
70
0
1249
GeräuschCode
GDBE
0
0
3.10
0
6400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e24*2002/24-2002/24*0048
Constructeur
IPS S.A., 1950 Sion
Plaquette du constructeur
vorne, rechts seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
vorne, rechts seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech.
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
3,10
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht, auf
Frein de service L2
VR+HR
Frein de secours L1
mech., Scheiben, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
ABM
Type du moteur
DLGF 112200-4
Type de construction
/
Puissance à (1/min)
6400
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
DLGF 112200-4
Emplacement du code moteur
8,30kW; 6400/min; 29V hinten, links am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
2820
Largeur (mm)
1440 – 1580
Hauteur (mm)
1890
Porte-à-faux arrière (mm)
549
Empattement 1-2 (mm)
1900
Voie essieu 1 (mm)
1170 – 1310
Voie essieu 2 (mm)
1170 – 1315

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
869
Poids garanti (kg)
1249
Garantie essieu avant (kg)
500
Garantie essieu arrière (kg)
749
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
248
Charge remorquable non freinée (kg)
248
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
36) Diebstahlsicherung: Lenkschloss oder Antriebsschloss auf Hinterachse
Remarque 3
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 4
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 5
- erfüllt mit original Frontschutzbügel
Remarque 7
52) inkl. Batteriesatz zu 297 kg
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 17
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Remarque 18
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 497 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e24*2002/24-2002/24*0048
2878
IPS S.A., 1950 Sion
vorne, rechts seitlich am Rahmen
vorne, rechts seitlich am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech.
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
3,10
a
0
0
0
40
hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht, auf
VR+HR
mech., Scheiben, auf HR
wie Hilfsbremse
ABM
DLGF 112200-4
/
6400
0
0
DLGF 112200-4
8,30kW; 6400/min; 29V hinten, links am Motorblock
0
2
0
2
links+rechts
0
2820
1580
1440
0
1890
0
549
0
0
0
1900
0
0
0
0
1310
1170
1315
1170
0
0
0
0
0
869
0
1249
0
749
0
500
0
keine
0
248
0
248
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Diebstahlsicherung: Lenkschloss oder Antriebsschloss auf Hinterachse
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit original Frontschutzbügel
52) inkl. Batteriesatz zu 297 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 497 kg