IMZ SIDECAR CLASSIC
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
8 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert3
- Noir3
- Beige1
- Rouge1
Cantons
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20032
- 20052
- 20063
- 20151
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Nacelle
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 3
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 11..
- 14..
- 16..
- 41..
- 69..
- 86..
Préfixes VIN
- XSE810300X0......
Identification
- MOTORRAD
- Sous-genre de véhicule
- Seitenwagen
- Type-variante
- IMZ-8.103
- Modèle (données source)
- Sidecar Classic
Classification
- 650
- 16.5 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- VR/HR/SW: 4.00-19 (70L); 4x19
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 272 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 28.07.2003
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- IMZ
- Type de moteur
- 8123
- 4-Takt / 2 / Boxer
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 650
- Date d'homologation
- 28.07.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/3
- y
- 36
- 3160
- ET-CO
- 11130
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 240
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1230
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 620
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 4.62
- 0
- 5660
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 2830
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 105
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD., RUS-623851 Irbit, Sverdlovsk reg.
- Plaquette du constructeur
- links vorn am Rahmen bei Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts vorn am Rahmen bei Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 3/3
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4,62
- Vmax mécanique (km/h)
- 105
- Frein à main L1
- mech., Trommel, auf VR
- Frein à pied L1
- mech., Trommeln, auf HR und auf SW-Rad
Moteur
- Marque du moteur
- IMZ
- Type du moteur
- 8123
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Boxer
- Puissance (kW)
- 16.5
- Puissance à (1/min)
- 5660
- Couple max (Nm)
- 36
- Couple max à (1/min)
- 3160
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/integriert in Auspuffkrümmer
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/8.101-12016 und 1/8.101.12019
- Code du moteur
- 8123
- Emplacement du code moteur
- links vorne am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2490 – 2580
- Largeur (mm)
- 1700
- Hauteur (mm)
- 1100 – 1200
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 620 – 720
- Empattement 1-2 (mm)
- 1490 – 1500
- Voie essieu 2 (mm)
- 1200
- Béquille
- -
- Antivol
- Lenk- und Zündschloss
- Équipement spécial L1
- ww. Reserverad
- Équipement spécial L2
- auf Seitenwagen
- Utilisation avec side-car
- ja
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 400
- Poids garanti (kg)
- 620
- Garantie essieu avant (kg)
- 166 – 326
- Garantie essieu arrière (kg)
- 128
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 24) Gedrosselt auf 16.5kW mittels Distanzhülse d8mm x 22mm lang im Vergaser (Öffnung auf 18mm beschränkt)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7012
- PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD., RUS-623851 Irbit, Sverdlovsk reg.
- links vorn am Rahmen bei Lenkkopf
- rechts vorn am Rahmen bei Lenkkopf
- 3/3
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 4,62
- 0
- 0
- 0
- 105
- mech., Trommel, auf VR
- mech., Trommeln, auf HR und auf SW-Rad
- IMZ
- 8123
- 4-Takt / 2 / Boxer
- 16.5
- 5660
- 3160
- 36
- 2/integriert in Auspuffkrümmer
- HS ·
- 1/8.101-12016 und 1/8.101.12019
- 8123
- links vorne am Motorgehäuse
- -
- Lenk- und Zündschloss
- ww. Reserverad
- auf Seitenwagen
- 2580
- 2490
- 0
- 1700
- 1200
- 1100
- 0
- 0
- 720
- 620
- 1500
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 1200
- 0
- 400
- 0
- 620
- 0
- 128
- 326
- 166
- 0
- 0
- 0
- 0
- ja
- VR/HR/SW: 4.00-19 (70L); 4x19
- 24) Gedrosselt auf 16.5kW mittels Distanzhülse d8mm x 22mm lang im Vergaser (Öffnung auf 18mm beschränkt)