IM

IMZ SOLO CLASSIC

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
123
Modèle (données source)
Solo Classic

Classification

650
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
3.50x18 70M; 3.50x18

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.08.2001
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
IMZ
Type de moteur
8 123
4-Takt / 2 / Boxer
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
650
Date d'homologation
10.08.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
36
3150
ET-CO
6360
ET-NMHC
0
ET-NOx
190
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
780
ET-THC+NOx
0
80
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.89
0
5150
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
2575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD., RUS-623851 Irbit, Sverdlovsk reg.
Plaquette du constructeur
rechts, vorne auf Rahmenrohr beim Lenkkopf
Numéro de châssis
links, vorne auf Rahmenrohr beim Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
3,89
Vmax mécanique (km/h)
130
Frein à main L1
mech., Trommel, auf VR
Frein à pied L1
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
IMZ
Type du moteur
8 123
Type de construction
4-Takt / 2 / Boxer
Puissance (kW)
16.3
Puissance à (1/min)
5150
Couple max (Nm)
36
Couple max à (1/min)
3150
Épuration des gaz d'échappement
2/integriert in Auspuffkrümmer
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/8123-12016 Austrittsreduktion d=12mm
Code du moteur
8123
Emplacement du code moteur
links auf Motor/Getriebe- gehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2160 – 2200
Largeur (mm)
850 – 920
Hauteur (mm)
1200 – 1300
Porte-à-faux arrière (mm)
400 – 420
Empattement 1-2 (mm)
1450 – 1470
Béquille
Zentral- und Seitensänder
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
305
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
335
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7012
PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD., RUS-623851 Irbit, Sverdlovsk reg.
rechts, vorne auf Rahmenrohr beim Lenkkopf
links, vorne auf Rahmenrohr beim Lenkkopf
2/2
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
3,89
0
0
0
130
mech., Trommel, auf VR
mech., Trommel, auf HR
IMZ
8 123
4-Takt / 2 / Boxer
16.3
5150
3150
36
2/integriert in Auspuffkrümmer
HS ·
2/8123-12016 Austrittsreduktion d=12mm
8123
links auf Motor/Getriebe- gehäuse
Zentral- und Seitensänder
Lenkerschloss
2200
2160
920
850
1300
1200
0
0
420
400
1470
1450
0
0
0
0
0
305
0
400
0
0
335
335
0
0
0
0
nein
3.50x18 70M; 3.50x18