ITALJET

ITALJET DRAGSTER 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
A1; 00/AA
Modèle (données source)
DRAGSTER125

Classification

124
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v=38L, h=45L

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.01.2020
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ITALJET
Type de moteur
AP
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
124
Date d'homologation
21.01.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
9.5
7750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
295
GeräuschCode
GEAB
0
0
10.52
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*168/2013-2019/129*11553
Constructeur
ITALJET S.P.A., 40023 Castel Guelfo di Bologna
Plaquette du constructeur
vorne, links am Rahmen
Numéro de châssis
hinten, mitte am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
10,52
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
98
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR+VR

Moteur

Marque du moteur
ITALJET
Type du moteur
AP
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
9.5
Puissance à (1/min)
9500
Couple max (Nm)
9.5
Couple max à (1/min)
7750
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ITALJET N160 ¢e9!
Code du moteur
AP
Emplacement du code moteur
hinten, oben am Motor- gehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1890
Largeur (mm)
750
Hauteur (mm)
1075
Empattement 1-2 (mm)
1350
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
215
Poids garanti (kg)
295
Garantie essieu avant (kg)
132
Garantie essieu arrière (kg)
163
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*168/2013-2019/129*11553
3144
ITALJET S.P.A., 40023 Castel Guelfo di Bologna
vorne, links am Rahmen
hinten, mitte am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
10,52
a
0
0
0
98
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR+VR
ITALJET
AP
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
9.5
9500
7750
9.5
1/in HS
HS ·
1/ITALJET N160 ¢e9!
AP
hinten, oben am Motor- gehäuse
Zentralständer
Lenk-/Zündschloss
0
1890
0
750
0
1075
0
0
0
0
0
1350
0
0
0
0
0
215
0
295
0
163
0
132
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12; 3.50x12
h= 140/60-13; 4.00x13
Mindest-Index: v=38L, h=45L