
ITALJET FORMULA 125
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
12 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu6
- Gris4
- Blanc1
- Noir1
Cantons
- 5
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19985
- 19991
- 20002
- 20011
- 20023
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 85..
- 89..
- 10..
- 34..
- 68..
- 83..
- 92..
- 94..
Préfixes VIN
- ZJTFR2000V0......
- ZJTFR2000W0......
- ZJTFR2000X0......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- FR2
- Modèle (données source)
- Formula 125
Classification
- 113
- 10 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 16.03.1998
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- MORINI
- Type de moteur
- FM125
- 2-Takt / 2 / Reihe
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADNA
- 113
- 10
- Date d'homologation
- 16.03.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 13
- 7000
- ET-CO
- 2660
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 10
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1900
- ET-THC+NOx
- 0
- 73.5
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCAB
- 0
- 0
- 8.88
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 71
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
- Plaquette du constructeur
- unter Helmfach, auf Fahrgestell
- Numéro de châssis
- unter Helmfach, neben Hersteller-Plakette
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 8,88
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein à main L1
- Hebel rechts= hydr.,Scheibe geschlitzt, VR
- Frein à main L2
- Hebel links = hydr.,Scheibe geschlitzt, HR
Moteur
- Marque du moteur
- MORINI
- Type du moteur
- FM125
- Type de construction
- 2-Takt / 2 / Reihe
- Puissance (kW)
- 10
- Puissance à (1/min)
- 7500
- Couple max (Nm)
- 13
- Couple max à (1/min)
- 7000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/integriert in Schalldämpfer
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/FR2SAC und FR2SBC
- Code du moteur
- FM125
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1820
- Largeur (mm)
- 640
- Hauteur (mm)
- 1140
- Porte-à-faux avant (mm)
- 225
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 305
- Empattement 1-2 (mm)
- 1290
- Béquille
- Zentralständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 190
- Poids garanti (kg)
- 290
- Garantie essieu avant (kg)
- 90 – 200
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3144
- ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
- unter Helmfach, auf Fahrgestell
- unter Helmfach, neben Hersteller-Plakette
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 8,88
- 0
- 0
- 0
- 100
- Hebel rechts= hydr.,Scheibe geschlitzt, VR
- Hebel links = hydr.,Scheibe geschlitzt, HR
- MORINI
- FM125
- 2-Takt / 2 / Reihe
- 10
- 7500
- 7000
- 13
- 2/integriert in Schalldämpfer
- HS ·
- 2/FR2SAC und FR2SBC
- FM125
- vor Motornummer, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- 0
- 1820
- 0
- 640
- 0
- 1140
- 0
- 225
- 0
- 305
- 0
- 1290
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 290
- 0
- 0
- 200
- 90
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-11 50J 11x3.00 LM Integralräder
- h= 130/70-12 56J 140/60-12 56J 140/70-12 60J 12x3.50 LM Integralräder
- 31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich