
HM HF 250 X
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- HF250; X/E, X/M
Classification
- 249
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- siehe Bemerkungen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 09.04.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 03.08.2010
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- ME11E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 249
- Date d'homologation
- 09.04.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 22
- 6000
- ET-CO
- 1.6
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.11
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.23
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 270
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.14+3.79
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*2002/24-2006/120*0261
- Constructeur
- MOTO S.P.A., I-23815 INTROBIO (LC)
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,14+3,79
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Vmax automatique (km/h)
- 105
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- ME11E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 15.8
- Puissance à (1/min)
- 7500
- Couple max (Nm)
- 22
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffkrümmer
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- ME11E
- Emplacement du code moteur
- links, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2184 – 2234
- Largeur (mm)
- 827
- Hauteur (mm)
- 1185 – 1265
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 407
- Empattement 1-2 (mm)
- 1477
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 191
- Poids garanti (kg)
- 270
- Garantie essieu avant (kg)
- 195
- Garantie essieu arrière (kg)
- 265
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 27) 1/ww. KSC A1 HONDA e13, FX CRE/CRMS2 e13
- Remarque 3
- 51) 1) v= 90/90x21 54M; 1.60x21 / h= 120/90-18 65M, 140/80-18 70M; 2.15x18
- Remarque 4
- 2) v= 80/100x21 51R; 1.60x21 / h= 120/80-19 65M; 2.15x19
- Remarque 5
- 3) v= 110/70-17 54H; 3.50x17 / h= 140/70-17 66H; 4.25x17, 4.50x17
- Remarque 6
- 4) v= 120/70-17 58W; 3.50x17 / h= 150/60-17 66W; 4.25x17, 4.50x17
- Remarque 8
- Zuordnung
- Remarque 9
- 04) Enduro / Stradale
- Remarque 10
- 05) HF250; X/E / HF250; X/M
- Remarque 11
- 06) ZENH250XE........ / ZENH250XM........
- Remarque 12
- 15) 3,79 / 3,14
- Remarque 13
- 16) 100 / 105
- Remarque 14
- 35) 2234 / 2184
- Remarque 15
- 37) 1265 / 1185
- Remarque 16
- 51) 1+2 / 3+4
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*2002/24-2006/120*0261
- 3353
- MOTO S.P.A., I-23815 INTROBIO (LC)
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,14+3,79
- a
- 0
- 105
- 0
- 100
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- ME11E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 15.8
- 7500
- 6000
- 22
- 1/in Auspuffkrümmer
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- ME11E
- links, am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 2234
- 2184
- 0
- 827
- 1265
- 1185
- 0
- 0
- 0
- 407
- 0
- 1477
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 191
- 0
- 270
- 0
- 265
- 0
- 195
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- siehe Bemerkungen
- 27) 1/ww. KSC A1 HONDA e13, FX CRE/CRMS2 e13
- 51) 1) v= 90/90x21 54M; 1.60x21 / h= 120/90-18 65M, 140/80-18 70M; 2.15x18
- 2) v= 80/100x21 51R; 1.60x21 / h= 120/80-19 65M; 2.15x19
- 3) v= 110/70-17 54H; 3.50x17 / h= 140/70-17 66H; 4.25x17, 4.50x17
- 4) v= 120/70-17 58W; 3.50x17 / h= 150/60-17 66W; 4.25x17, 4.50x17
- Zuordnung
- 04) Enduro / Stradale
- 05) HF250; X/E / HF250; X/M
- 06) ZENH250XE........ / ZENH250XM........
- 15) 3,79 / 3,14
- 16) 100 / 105
- 35) 2234 / 2184
- 37) 1265 / 1185
- 51) 1+2 / 3+4
- 06/09/27/51