HONDA

HONDA NC 750 D

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

13 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris6
  • Noir5
  • Bleu1
  • Blanc1

Cantons

  • 5
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20167
  • 20175
  • 20181

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 39..
  • 30..
  • 31..
  • 68..
  • 80..
  • 81..
  • 83..
  • 87..
  • 88..

Préfixes VIN

  • JH2RC89A6GK......
  • JH2RC89A0HK......
  • JH2RC89AXHK......
  • JH2RC89A1GK......
  • JH2RC89A4GK......
  • JH2RC89A4HK......
  • JH2RC89A7GK......
  • JH2RC89A8HK......
  • JH2RC89AXGK......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RC89; 1/1 (35kW)
Modèle (données source)
NC750D

Classification

745
33.2 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.06.2016
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC88E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCB
745
Date d'homologation
10.06.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
55.7
5000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
71
0
433
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.29
0
6450
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
161
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, an Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, an Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,29
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
161
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC88E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
33.2
Puissance à (1/min)
6450
Couple max (Nm)
55.7
Couple max à (1/min)
5000
Épuration des gaz d'échappement
1/¢e4! HM MKA E1
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MKA E1
Code du moteur
RC88E-
Emplacement du code moteur
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2215
Largeur (mm)
810
Hauteur (mm)
1440
Empattement 1-2 (mm)
1525
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
313
Poids garanti (kg)
433
Garantie essieu avant (kg)
157
Garantie essieu arrière (kg)
276
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 33 kW von TG 6HA5 07
Remarque 2
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag, Öffnungswinkel auf 60° begrenzt
Remarque 19
Eintrag im Fz-Ausweis:
Remarque 20
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*168/2013-168/2013*00010 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 21
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
2,29
a
0
0
0
161
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
RC88E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
33.2
6450
5000
55.7
1/¢e4! HM MKA E1
HS ·
1/¢e4! HM MKA E1
RC88E-
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2215
0
810
0
1440
0
0
0
0
0
1525
0
0
0
0
0
313
0
433
0
276
0
157
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 33 kW von TG 6HA5 07
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag, Öffnungswinkel auf 60° begrenzt
Eintrag im Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*168/2013-168/2013*00010 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.