
HONDA GL 1800 C
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
24 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir19
- Rouge4
- Vert1
Cantons
- 7
- 5
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20147
- 201510
- 20173
- 20183
- 20191
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 10..
- 12..
- 25..
- 30..
- 31..
- 36..
- 39..
- 40..
- 41..
- 46..
- 49..
- 52..
- 56..
- 57..
- 84..
- 86..
- 87..
- 89..
- 92..
Préfixes VIN
- JH2SC68P4EK......
- JH2SC68P2EK......
- JH2SC68P9EK......
- JH2SC68P0EK......
- JH2SC68P1EK......
- JH2SC68P5EK......
- JH2SC68P6EK......
- JH2SC68PXEK......
- JH2SC68P3EK......
- JH2SC68P7EK......
- JH2SC68P8FK......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- SC68; 7/1
- Modèle (données source)
- GL1800C
Classification
- 1832
- 86 kW
- Cylindres
- 6
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 30.04.2014
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- SC47E
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBO
- 1832
- 86
- Date d'homologation
- 30.04.2014
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 168
- 4000
- ET-CO
- 0.36
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.03
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.12
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 524
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.82
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 197
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-2006/120*2803
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- rechts, Mitte seitlich am Rahmen, unter Sattel
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,82
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 197
- Frein à main L1
- hydr., auf VR, 2 Scheiben gelocht; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., auf HR, 1 Scheibe gelocht; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- SC47E
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- Puissance (kW)
- 86
- Puissance à (1/min)
- 5500
- Couple max (Nm)
- 168
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/¢e4! HM MJR E1
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/¢e4! HM MJR E1
- Code du moteur
- SC47E
- Emplacement du code moteur
- rechts, hinten auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2470
- Largeur (mm)
- 940
- Hauteur (mm)
- 1150 – 1520
- Empattement 1-2 (mm)
- 1705
- Béquille
- Zentral- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. mit hohem Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 417
- Poids garanti (kg)
- 524
- Garantie essieu avant (kg)
- 206
- Garantie essieu arrière (kg)
- 321
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 2
- 34,37) H=1520 mit hohem Windschild. Gemäss Gesamtgenehmigung ohne Scheibenwischer
- Remarque 3
- zulässig (in Abweichung von Art. 81, Abs.1, VTS)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-2006/120*2803
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, Mitte seitlich am Rahmen, unter Sattel
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,82
- a
- 0
- 0
- 0
- 197
- hydr., auf VR, 2 Scheiben gelocht; ABS
- hydr., auf HR, 1 Scheibe gelocht; ABS
- HONDA
- SC47E
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- 86
- 5500
- 4000
- 168
- 2/¢e4! HM MJR E1
- HS ·
- 2/¢e4! HM MJR E1
- SC47E
- rechts, hinten auf Motorblock
- Zentral- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. mit hohem Windschild
- 0
- 2470
- 0
- 940
- 1520
- 1150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1705
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 417
- 0
- 524
- 0
- 321
- 0
- 206
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/60R19 61H; 3.50x19
- h= 180/55R17 73H; 5.50x17
- 34,37) H=1520 mit hohem Windschild. Gemäss Gesamtgenehmigung ohne Scheibenwischer
- zulässig (in Abweichung von Art. 81, Abs.1, VTS)