HONDA

HONDA RME 250R

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge3
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20142
  • 20151
  • 20161

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 45..
  • 18..
  • 19..

Préfixes VIN

  • ZM7RME2R0EE......
  • ZM7RME2R0EG......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
RME; 250R

Classification

249
14.1 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17 / h= 140/70-17 66H, 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17, 4.50x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
28.11.2013
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
ME10E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBN
249
Date d'homologation
28.11.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
24
4750
ET-CO
0.97
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.17
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
79
0
270
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.39+3.77
0
5750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
2875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*2002/24-2006/120*0682
Constructeur
REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
Plaquette du constructeur
vorne, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, beim Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,39+3,77
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe ww. rund-/längsgelocht,
Frein à main L2
auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe ww. rund-/längsgelocht,
Frein à pied L3
auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
ME10E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
14.1
Puissance à (1/min)
5750
Couple max (Nm)
24
Couple max à (1/min)
4750
Épuration des gaz d'échappement
1/vor HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/RME CRFSL ¢e13! und 1/RME CRFSR ¢e13!
Code du moteur
ME10E
Emplacement du code moteur
links am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2252 – 2302
Largeur (mm)
825 – 835
Hauteur (mm)
1200 – 1270
Empattement 1-2 (mm)
1440 – 1540
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
183
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
195
Garantie essieu arrière (kg)
272
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*2002/24-2006/120*0682
3005
REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
vorne, am Lenkkopf
rechts, beim Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,39+3,77
a
0
0
0
100
hydr., 1 Scheibe ww. rund-/längsgelocht,
auf VR
hydr., 1 Scheibe ww. rund-/längsgelocht,
auf HR
HONDA
ME10E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
14.1
5750
4750
24
1/vor HS
HS ·
1/RME CRFSL ¢e13! und 1/RME CRFSR ¢e13!
ME10E
links am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
2302
2252
835
825
1270
1200
0
0
0
0
1540
1440
0
0
0
0
0
183
0
270
0
272
0
195
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54M/R; 1.60x21 / h= 120/90-18 65M/R, 140/80-18 70M/R; 2.15x18
v= 80/100-21 51M/R; 1.60x21 / h= 120/80-19 63R/65M, 140/80-19 71R; 2.15x19
v= 110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17 / h= 140/70-17 66H, 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17, 4.50x17