HONDA

HONDA NSC 110

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

37 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir26
  • Gris10
  • Blanc1

Cantons

  • 9
  • 9
  • 7
  • 6
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201315
  • 201421
  • 20151

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 30..
  • 31..
  • 34..
  • 36..
  • 80..
  • 84..
  • 11..
  • 18..
  • 38..
  • 39..
  • 40..
  • 57..
  • 65..
  • 81..
  • 86..
  • 88..
  • 90..
  • 91..

Préfixes VIN

  • ZDCJF53A0EF......
  • ZDCJF53A0EF.....

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
JF53; 1/1
Modèle (données source)
NSC110

Classification

108
6.2 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.05.2013
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
JF31E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
108
Date d'homologation
15.05.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
8.7
6500
ET-CO
1.09
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.26
ET-THC+NOx
0
72.8
0
268
GeräuschCode
GCBE
0
0
10.63
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2006/120*2979
Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmenrohr, unter Fussbrett
Numéro de châssis
hinten, auf Querrohr unter Fahrersitz

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
10,63
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
88
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
Frein à main L2
mech., Trommel auf HR, sowie über
Frein à main L3
Wandlerventil hydr. auf VR angelegt

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
JF31E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
6.2
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
8.7
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM KZL CH1
Code du moteur
JF31E
Emplacement du code moteur
links, vorne unter Kurbel- gehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1845
Largeur (mm)
670
Hauteur (mm)
1090 – 1480
Empattement 1-2 (mm)
1255
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
siehe Bemerkungen
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
177
Poids garanti (kg)
268
Garantie essieu avant (kg)
83
Garantie essieu arrière (kg)
185
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 2
34/37) 1480 mit hohem Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung ohne Scheibenwischer
Remarque 3
zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2006/120*2979
3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
rechts, am Rahmenrohr, unter Fussbrett
hinten, auf Querrohr unter Fahrersitz
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
10,63
a
0
0
0
88
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
mech., Trommel auf HR, sowie über
Wandlerventil hydr. auf VR angelegt
HONDA
JF31E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
6.2
8000
6500
8.7
1/in HS
HS ·
1/¢e4! HM KZL CH1
JF31E
links, vorne unter Kurbel- gehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
siehe Bemerkungen
0
1845
0
670
1480
1090
0
0
0
0
0
1255
0
0
0
0
0
177
0
268
0
185
0
83
0
0
0
0
nein
v= 80/90-14 40P; 1.85x14
h= 90/90-14 46P; 1.85x14
34/37) 1480 mit hohem Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung ohne Scheibenwischer
zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)