HONDA

HONDA NC 700 SD

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris2
  • Noir2
  • Blanc1

Cantons

  • 2
  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20132
  • 20143

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 84..
  • 87..
  • 88..
  • 89..
  • 90..

Préfixes VIN

  • JH2RC61D9DK......
  • JH2RC61D2DK......
  • JH2RC61D3DK......
  • JH2RC61D4DK......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RC61; 4/1 (25kW)
Modèle (données source)
NC700SD

Classification

670
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
06.07.2012
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
670
25
Date d'homologation
06.07.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
49.5
3700
ET-CO
0.78
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.05
ET-THC+NOx
0
71
0
434
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.44
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
138
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, an Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, an Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,44
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
138
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Frein à pied L3
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC61E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
49.5
Couple max à (1/min)
3700
Épuration des gaz d'échappement
1/¢e4! HM MGS E1
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MGS E1
Code du moteur
RC61E
Emplacement du code moteur
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2195
Largeur (mm)
760
Hauteur (mm)
1130 – 1180
Empattement 1-2 (mm)
1525
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W mit hohem Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
300
Poids garanti (kg)
434
Garantie essieu avant (kg)
155
Garantie essieu arrière (kg)
283
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 06; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
Remarque 2
Oeffnungswinkel auf 39 Grad begrenzt
Remarque 4
34/37) Höhe 1180 mit hohem Windschild
Remarque 21
Eintrag Fz.-Ausweis:
Remarque 22
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2824 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 23
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
2,44
a
0
0
0
138
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
HONDA
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
25
6500
3700
49.5
1/¢e4! HM MGS E1
HS ·
1/¢e4! HM MGS E1
RC61E
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W mit hohem Windschild
0
2195
0
760
1180
1130
0
0
0
0
0
1525
0
0
0
0
0
300
0
434
0
283
0
155
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 06; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
Oeffnungswinkel auf 39 Grad begrenzt
34/37) Höhe 1180 mit hohem Windschild
Eintrag Fz.-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2824 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion