
HONDA NC 700 SD
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
5 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau2
- Schwarz2
- Weiss1
Kantone
- 2
- 2
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20132
- 20143
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 2
Postleitzahlen
- 84..
- 87..
- 88..
- 89..
- 90..
VIN-Präfixe
- JH2RC61D9DK......
- JH2RC61D2DK......
- JH2RC61D3DK......
- JH2RC61D4DK......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- RC61; 4/1 (25kW)
- Modell (Quelldaten)
- NC700SD
Klassifizierung
- 670
- 25 kW
- Zylinder
- 2
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 06.07.2012
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- HONDA
- Motortyp
- RC61E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBO
- 670
- 25
- Homologationsdatum
- 06.07.2012
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 49.5
- 3700
- ET-CO
- 0.78
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.05
- ET-THC+NOx
- 0
- 71
- 0
- 434
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.44
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 3200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 138
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Herstellerplakette
- links, an Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, an Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,44
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 138
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
- Fussbremse Z3
- Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
Motor
- Motor Marke
- HONDA
- Motor Typ
- RC61E
- Bauart
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Leistung (kW)
- 25
- Leistung bei (1/min)
- 6500
- Md. max (Nm)
- 49.5
- Md. max bei (1/min)
- 3700
- Abgasreinigung
- 1/¢e4! HM MGS E1
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/¢e4! HM MGS E1
- Motorkennzeichen
- RC61E
- Motorkennzeichen Ort
- unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2195
- Breite (mm)
- 760
- Höhe (mm)
- 1130 – 1180
- Radstand 1-2 (mm)
- 1525
- Abstellstütze
- Zentral- und Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- / Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- a.W mit hohem Windschild
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 300
- Garantiegewicht (kg)
- 434
- Achsgarantie vorne (kg)
- 155
- Achsgarantie hinten (kg)
- 283
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA4 06; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- Bemerkung 2
- Oeffnungswinkel auf 39 Grad begrenzt
- Bemerkung 4
- 34/37) Höhe 1180 mit hohem Windschild
- Bemerkung 21
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Bemerkung 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2824 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Bemerkung 23
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, an Lenkkopf
- rechts, an Lenkkopf
- 2/2
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,44
- a
- 0
- 0
- 0
- 138
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
- Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
- HONDA
- RC61E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 25
- 6500
- 3700
- 49.5
- 1/¢e4! HM MGS E1
- HS ·
- 1/¢e4! HM MGS E1
- RC61E
- unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W mit hohem Windschild
- 0
- 2195
- 0
- 760
- 1180
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1525
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 300
- 0
- 434
- 0
- 283
- 0
- 155
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6HA4 06; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- Oeffnungswinkel auf 39 Grad begrenzt
- 34/37) Höhe 1180 mit hohem Windschild
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2824 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion