
HONDA NC 700 XA
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
24 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc7
- Noir7
- Gris5
- Rouge5
Cantons
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 201221
- 20132
- 20151
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 41..
- 12..
- 86..
- 10..
- 18..
- 19..
- 20..
- 28..
- 32..
- 34..
- 36..
- 56..
- 57..
- 60..
- 65..
- 81..
- 82..
- 88..
- 89..
- 90..
Préfixes VIN
- JH2RC63BXCK......
- JH2RC63B7CK......
- JH2RC63B6CK......
- JH2RC63B0CK......
- JH2RC63B1CK......
- JH2RC63B2CK......
- JH2RC63B3CK......
- JH2RC63B4CK......
- JH2RC63B5CK......
- JH2RC63B8CK......
- JH2RC63B9CK......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- RC63; 2/1 (25kW)
- Modèle (données source)
- NC700XA
Classification
- 670
- 25–38.1 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 05.06.2012
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RC61E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBO
- 670
- 25
- Date d'homologation
- 05.06.2012
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 49.5
- 3700
- ET-CO
- 0.46
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.01
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.04
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 427
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.69
- 0
- 6400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 135
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- links, an Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, an Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,69
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 135
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
- Frein à pied L3
- Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RC61E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 6400
- Couple max (Nm)
- 49.5
- Couple max à (1/min)
- 3700
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/¢e4! HM MGS E1
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e4! HM MGS E1
- Code du moteur
- RC61E
- Emplacement du code moteur
- unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2210
- Largeur (mm)
- 830
- Hauteur (mm)
- 1285 – 1420
- Empattement 1-2 (mm)
- 1540
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. hohes Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 293
- Poids garanti (kg)
- 427
- Garantie essieu avant (kg)
- 148
- Garantie essieu arrière (kg)
- 279
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 91; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Remarque 2
- Öffnungswinkel auf 39 Grad begrenzt
- Remarque 4
- 34/37) 1420mm mit hohem Windschild
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2789 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 20
- ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, an Lenkkopf
- rechts, an Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,69
- a
- 0
- 0
- 0
- 135
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
- Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
- HONDA
- RC61E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 25
- 6400
- 3700
- 49.5
- 1/¢e4! HM MGS E1
- HS ·
- 1/¢e4! HM MGS E1
- RC61E
- unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. hohes Windschild
- 0
- 2210
- 0
- 830
- 1420
- 1285
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1540
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 293
- 0
- 427
- 0
- 279
- 0
- 148
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 91; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Öffnungswinkel auf 39 Grad begrenzt
- 34/37) 1420mm mit hohem Windschild
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2789 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion