HONDA

HONDA NC 700 XA

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

24 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss7
  • Schwarz7
  • Grau5
  • Rot5

Kantone

  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 201221
  • 20132
  • 20151

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Motorrad

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 2

Postleitzahlen

  • 41..
  • 12..
  • 86..
  • 10..
  • 18..
  • 19..
  • 20..
  • 28..
  • 32..
  • 34..
  • 36..
  • 56..
  • 57..
  • 60..
  • 65..
  • 81..
  • 82..
  • 88..
  • 89..
  • 90..

VIN-Präfixe

  • JH2RC63BXCK......
  • JH2RC63B7CK......
  • JH2RC63B6CK......
  • JH2RC63B0CK......
  • JH2RC63B1CK......
  • JH2RC63B2CK......
  • JH2RC63B3CK......
  • JH2RC63B4CK......
  • JH2RC63B5CK......
  • JH2RC63B8CK......
  • JH2RC63B9CK......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
RC63; 2/1 (25kW)
Modell (Quelldaten)
NC700XA

Klassifizierung

670
25–38.1 kW
Zylinder
2
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
05.06.2012
Gültig bis
31.12.2016
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
HONDA
Motortyp
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C03
Abgascode
AEBO
670
25
Homologationsdatum
05.06.2012
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
49.5
3700
ET-CO
0.46
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.01
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.04
ET-THC+NOx
0
75
0
427
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.69
0
6400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Herstellerplakette
links, an Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, an Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,69
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
135
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Fussbremse Z3
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS

Motor

Motor Marke
HONDA
Motor Typ
RC61E
Bauart
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Leistung (kW)
25
Leistung bei (1/min)
6400
Md. max (Nm)
49.5
Md. max bei (1/min)
3700
Abgasreinigung
1/¢e4! HM MGS E1
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/¢e4! HM MGS E1
Motorkennzeichen
RC61E
Motorkennzeichen Ort
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2210
Breite (mm)
830
Höhe (mm)
1285 – 1420
Radstand 1-2 (mm)
1540
Abstellstütze
Zentral- und Seitenständer
Diebstahlsicherung
Zünd- / Lenkerschloss
Bes. Ausrüstung Z1
a.W. hohes Windschild
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
293
Garantiegewicht (kg)
427
Achsgarantie vorne (kg)
148
Achsgarantie hinten (kg)
279
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) Variante 25kW von TG 6HA3 91; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Bemerkung 2
Öffnungswinkel auf 39 Grad begrenzt
Bemerkung 4
34/37) 1420mm mit hohem Windschild
Bemerkung 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2789 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Bemerkung 20
ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
2,69
a
0
0
0
135
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
HONDA
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
25
6400
3700
49.5
1/¢e4! HM MGS E1
HS ·
1/¢e4! HM MGS E1
RC61E
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. hohes Windschild
0
2210
0
830
1420
1285
0
0
0
0
0
1540
0
0
0
0
0
293
0
427
0
279
0
148
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA3 91; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 39 Grad begrenzt
34/37) 1420mm mit hohem Windschild
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2789 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion