HONDA

HONDA NC 700 XA

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

146 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris41
  • Blanc38
  • Noir35
  • Rouge32

Cantons

  • 23
  • 16
  • 16
  • 11
  • 11
  • 10
  • 9
  • 9
  • 8
  • 7
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 2012124
  • 201313
  • 20145
  • 20152
  • 20171
  • 20191

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 10..
  • 12..
  • 19..
  • 86..
  • 17..
  • 30..
  • 68..
  • 80..
  • 20..
  • 41..
  • 44..
  • 50..
  • 81..
  • 88..
  • 16..
  • 29..
  • 39..
  • 46..
  • 65..
  • 94..
  • 95..
  • 11..
  • 14..
  • 18..
  • 23..
  • 25..
  • 32..
  • 36..
  • 42..
  • 45..

25 valeurs supplémentaires · 35 véhicules

Préfixes VIN

  • JH2RC63B0CK......
  • JH2RC63B8CK......
  • JH2RC63B1CK......
  • JH2RC63B5CK......
  • JH2RC63BXCK......
  • JH2RC63B4CK......
  • JH2RC63B3CK......
  • JH2RC63B2CK......
  • JH2RC63B6CK......
  • JH2RC63B7CK......
  • JH2RC63B9CK......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
RC63; 2/1
Modèle (données source)
NC700XA

Classification

670
38–38.1 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.10.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
04.07.2013
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
670
Date d'homologation
05.10.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
62
4750
ET-CO
0.46
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.01
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.04
ET-THC+NOx
0
75.3
0
427
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.69
0
6250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
168
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2006/120*2789
Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, an Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, an Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,69
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
168
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Frein à pied L3
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC61E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
38.1
Puissance à (1/min)
6250
Couple max (Nm)
62
Couple max à (1/min)
4750
Épuration des gaz d'échappement
1/¢e4! HM MGS E1
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MGS E1
Code du moteur
RC61E
Emplacement du code moteur
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2210
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1285 – 1420
Empattement 1-2 (mm)
1540
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. hohes Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
293
Poids garanti (kg)
427
Garantie essieu avant (kg)
148
Garantie essieu arrière (kg)
279
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW: TG 6HA4 10
Remarque 3
34/37) 1420mm mit hohem Windschild
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2006/120*2789
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,69
a
0
0
0
168
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
HONDA
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
38.1
6250
4750
62
1/¢e4! HM MGS E1
HS ·
1/¢e4! HM MGS E1
RC61E
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. hohes Windschild
0
2210
0
830
1420
1285
0
0
0
0
0
1540
0
0
0
0
0
293
0
427
0
279
0
148
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW: TG 6HA4 10
34/37) 1420mm mit hohem Windschild
05/Bem.