HONDA

HONDA VT1300 CXA

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu3
  • Gris1
  • Noir1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20103
  • 20121
  • 20161

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 40..
  • 41..
  • 57..
  • 60..
  • 92..

Préfixes VIN

  • JH2SC61BXAK......
  • JH2SC61B0AK......
  • JH2SC61B5AK......
  • JH2SC61B6AK......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
SC61; 2/1 (25kW)
Modèle (données source)
VT1300CXA

Classification

1312
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.04.2010
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
SC61E
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
1312
25
Date d'homologation
15.04.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
84.3
2070
ET-CO
0.87
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.09
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
77.5
0
469
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.66
0
4080
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
3060
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
139
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
vorne rechts, unten am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,66
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
139
Frein à main L1
hydr. 1 Scheibe gelocht auf VR, ABS
Frein à pied L1
hydr. 1 Scheibe gelocht auf HR, sowie über
Frein à pied L3
Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt, ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
SC61E
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
4080
Couple max (Nm)
84.3
Couple max à (1/min)
2070
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MFR E1
Code du moteur
SC61E
Emplacement du code moteur
links, hinten auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2575
Largeur (mm)
900
Hauteur (mm)
1150 – 1190
Porte-à-faux arrière (mm)
420
Empattement 1-2 (mm)
1805
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. mit Windabweiser
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
384
Poids garanti (kg)
469
Garantie essieu avant (kg)
165
Garantie essieu arrière (kg)
305
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6HA3 43; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Remarque 2
Öffnungswinkel auf 29 Grad begrenzt.
Remarque 4
34/37) 1190 mit Windabweiser
Remarque 6
53) Mischbereifung genehmigt
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2268 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 21
ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
vorne rechts, unten am Rahmenrohr
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,66
a
0
0
0
139
hydr. 1 Scheibe gelocht auf VR, ABS
hydr. 1 Scheibe gelocht auf HR, sowie über
Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt, ABS
HONDA
SC61E
4-Takt / 2 / V-Inj
25
4080
2070
84.3
2/in HS
HS ·
1/¢e4! HM MFR E1
SC61E
links, hinten auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. mit Windabweiser
0
2575
0
900
1190
1150
0
0
0
420
0
1805
0
0
0
0
0
384
0
469
0
305
0
165
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54H; 2.15x21
h= 200/50R18 76H; 6.25x18
05) Variante 25kW von TG 6HA3 43; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 29 Grad begrenzt.
34/37) 1190 mit Windabweiser
53) Mischbereifung genehmigt
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2268 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion