
HONDA VT1300 CXA
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
5 aktiv immatrikuliert
Farben
- Blau3
- Grau1
- Schwarz1
Kantone
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20103
- 20121
- 20161
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 2
Postleitzahlen
- 40..
- 41..
- 57..
- 60..
- 92..
VIN-Präfixe
- JH2SC61BXAK......
- JH2SC61B0AK......
- JH2SC61B5AK......
- JH2SC61B6AK......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- SC61; 2/1 (25kW)
- Modell (Quelldaten)
- VT1300CXA
Klassifizierung
- 1312
- 25 kW
- Zylinder
- 2
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 15.04.2010
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- HONDA
- Motortyp
- SC61E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBO
- 1312
- 25
- Homologationsdatum
- 15.04.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 84.3
- 2070
- ET-CO
- 0.87
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.5
- 0
- 469
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.66
- 0
- 4080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 96
- 3060
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 139
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Herstellerplakette
- vorne rechts, unten am Rahmenrohr
- Fahrgestellnummer
- rechts am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,66
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 139
- Handbremse Z1
- hydr. 1 Scheibe gelocht auf VR, ABS
- Fussbremse Z1
- hydr. 1 Scheibe gelocht auf HR, sowie über
- Fussbremse Z3
- Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt, ABS
Motor
- Motor Marke
- HONDA
- Motor Typ
- SC61E
- Bauart
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Leistung (kW)
- 25
- Leistung bei (1/min)
- 4080
- Md. max (Nm)
- 84.3
- Md. max bei (1/min)
- 2070
- Abgasreinigung
- 2/in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/¢e4! HM MFR E1
- Motorkennzeichen
- SC61E
- Motorkennzeichen Ort
- links, hinten auf Kurbelgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2575
- Breite (mm)
- 900
- Höhe (mm)
- 1150 – 1190
- Überhang hinten (mm)
- 420
- Radstand 1-2 (mm)
- 1805
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- / Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- a.W. mit Windabweiser
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 384
- Garantiegewicht (kg)
- 469
- Achsgarantie vorne (kg)
- 165
- Achsgarantie hinten (kg)
- 305
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 43; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Bemerkung 2
- Öffnungswinkel auf 29 Grad begrenzt.
- Bemerkung 4
- 34/37) 1190 mit Windabweiser
- Bemerkung 6
- 53) Mischbereifung genehmigt
- Bemerkung 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 20
- 400 - Gesamtgehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2268 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Bemerkung 21
- ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- vorne rechts, unten am Rahmenrohr
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 2,66
- a
- 0
- 0
- 0
- 139
- hydr. 1 Scheibe gelocht auf VR, ABS
- hydr. 1 Scheibe gelocht auf HR, sowie über
- Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt, ABS
- HONDA
- SC61E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 25
- 4080
- 2070
- 84.3
- 2/in HS
- HS ·
- 1/¢e4! HM MFR E1
- SC61E
- links, hinten auf Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. mit Windabweiser
- 0
- 2575
- 0
- 900
- 1190
- 1150
- 0
- 0
- 0
- 420
- 0
- 1805
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 384
- 0
- 469
- 0
- 305
- 0
- 165
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21 54H; 2.15x21
- h= 200/50R18 76H; 6.25x18
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 43; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Öffnungswinkel auf 29 Grad begrenzt.
- 34/37) 1190 mit Windabweiser
- 53) Mischbereifung genehmigt
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*2268 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion