
HONDA VT750C2B
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
7 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir7
Cantons
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20103
- 20111
- 20131
- 20141
- 20151
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 38..
- 49..
- 54..
- 87..
- 88..
- 95..
Préfixes VIN
- JH2RC53C9AK......
- JH2RC53C2AK......
- JH2RC53C6CK......
- JH2RC53C7CK......
- JH2RC53C8AK......
- JH2RC53C9BK......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- RC53; 3/1 (25kW)
Classification
- 745
- 25–33.5 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 13.01.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RC53E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBO
- 745
- 25
- Date d'homologation
- 13.01.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 57.8
- 3000
- ET-CO
- 1.49
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.11
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.09
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 442
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.69
- 0
- 5450
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 2725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne auf Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,69
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 130
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
- Frein à pied L1
- mech., Trommel auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RC53E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 5450
- Couple max (Nm)
- 57.8
- Couple max à (1/min)
- 3000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/je 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/¢e4! HM MFE E1
- Code du moteur
- RC53E
- Emplacement du code moteur
- rechts, am Motorblock unter hinterem Zylinder
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2405
- Largeur (mm)
- 825
- Hauteur (mm)
- 1090 – 1160
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 439
- Empattement 1-2 (mm)
- 1640
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. mit Windabweiser
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 326
- Poids garanti (kg)
- 442
- Garantie essieu avant (kg)
- 153
- Garantie essieu arrière (kg)
- 291
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 52; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Remarque 2
- Öffnungswinkel auf 38° begrenzt
- Remarque 4
- 06) TG gültig ab VIN: JH2RC53C.AK...... (Modelljahr 2010)
- Remarque 6
- 37/34) 1160 mit Windabweiser
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1355 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 22
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, vorne auf Rahmenrohr
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,69
- a
- 0
- 0
- 0
- 130
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
- mech., Trommel auf HR
- HONDA
- RC53E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 25
- 5450
- 3000
- 57.8
- 2/je 1/in HS
- HS ·
- 2/¢e4! HM MFE E1
- RC53E
- rechts, am Motorblock unter hinterem Zylinder
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- a.W. mit Windabweiser
- 0
- 2405
- 0
- 825
- 1160
- 1090
- 0
- 0
- 0
- 439
- 0
- 1640
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 326
- 0
- 442
- 0
- 291
- 0
- 153
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/90-17 64S; 3.00x17
- h= 160/80-15 74S; 3.50x15
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 52; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Öffnungswinkel auf 38° begrenzt
- 06) TG gültig ab VIN: JH2RC53C.AK...... (Modelljahr 2010)
- 37/34) 1160 mit Windabweiser
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1355 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion