HONDA

HONDA NSA700A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20091

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 25..

Préfixes VIN

  • JH2RC55A09K......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RC55; 1/1 (25kW)

Classification

680
24.5 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
23.03.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
22.02.2011
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC55E
4-Takt / 2 / V-Inj
hsm · Transmission hydrostatique
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
680
Date d'homologation
23.03.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
43
3420
ET-CO
0.87
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.12
ET-THC+NOx
0
74.8
0
440
GeräuschCode
GCBF
0
0
4.20
0
6850
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
vorn, unten am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
hsm · Transmission hydrostatique
Rapport iA 1
4,20
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
144
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Frein à pied L2
(linke Scheibe); ABS
Frein à pied L3
Bremsdruckbegrenzer auf VR
Frein de stationnement
auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC55E
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
24.5
Puissance à (1/min)
6850
Couple max (Nm)
43
Couple max à (1/min)
3420
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MEH K1
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/¢e4! HM MEH K1
Code du moteur
RC55E
Emplacement du code moteur
links, auf Kurbelgehäuse, unter Zyl. vorn

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2320
Largeur (mm)
835
Hauteur (mm)
1115
Porte-à-faux arrière (mm)
400
Empattement 1-2 (mm)
1610
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
345
Poids garanti (kg)
440
Garantie essieu avant (kg)
167
Garantie essieu arrière (kg)
281
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6HA3 35; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag.
Remarque 2
Öffnungswinkel auf 34° begrenzt
Remarque 4
15) elektronisch gesteuerter stufenloser hydrostatischer Antrieb
Remarque 5
mit automatisch oder manuell betätigten Schaltstufen:
Remarque 6
automatisch: D=Drive, S=Sport; oder manuell=6 Gänge.
Remarque 18
Eintrag im Fz-Ausweis:
Remarque 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1904 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 20
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
vorn, unten am Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
hsm · Transmission hydrostatique
4,20
a
0
0
0
144
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
(linke Scheibe); ABS
Bremsdruckbegrenzer auf VR
auf HR
HONDA
RC55E
4-Takt / 2 / V-Inj
24.5
6850
3420
43
1/in VS
VS ·
1/¢e4! HM MEH K1
HS ·
1/¢e4! HM MEH K1
RC55E
links, auf Kurbelgehäuse, unter Zyl. vorn
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2320
0
835
0
1115
0
0
0
400
0
1610
0
0
0
0
0
345
0
440
0
281
0
167
0
0
0
0
nein
v= 130/70ZR17 62W; 3.50x17
h= 190/50ZR17 73W; 6.00x17
05) Variante 25kW von TG 6HA3 35; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag.
Öffnungswinkel auf 34° begrenzt
15) elektronisch gesteuerter stufenloser hydrostatischer Antrieb
mit automatisch oder manuell betätigten Schaltstufen:
automatisch: D=Drive, S=Sport; oder manuell=6 Gänge.
Eintrag im Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1904 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
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