HONDA

HONDA SH 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 064 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris357
  • Blanc264
  • Noir227
  • Rouge164
  • Jaune48
  • Brun3
  • Orange1

Cantons

  • 261
  • 145
  • 119
  • 99
  • 71
  • 44
  • 41
  • 40
  • 35
  • 28
  • 28
  • 28
  • 26
  • 21
  • 20
  • 15
  • 11
  • 6
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 2009269
  • 2010223
  • 2011227
  • 2012277
  • 201362
  • 20143
  • 20162
  • 20251

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2
  • 1

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 80..
  • 30..
  • 69..
  • 81..
  • 41..
  • 60..
  • 19..
  • 64..
  • 84..
  • 94..
  • 36..
  • 63..
  • 17..
  • 20..
  • 25..
  • 39..
  • 32..
  • 68..
  • 83..
  • 18..
  • 66..
  • 86..
  • 85..
  • 89..
  • 11..
  • 57..
  • 82..
  • 88..

45 valeurs supplémentaires · 215 véhicules

Préfixes VIN

  • ZDCJF23B09F......
  • ZDCJF23B0AF......
  • ZDCJF23B0CF......
  • ZDCJF23B0BF......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
JF23; 2/1
Modèle (données source)
SH125

Classification

125
0.1–10.1 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
18.02.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
24.06.2011
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
JF14E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
125
Date d'homologation
18.02.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
11.5
7000
ET-CO
0.64
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.22
ET-THC+NOx
0
73.8
0
314
GeräuschCode
GCBE
0
0
11.42
212
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2006/120*2115
Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
links, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
11,42
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
100
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, sowie über
Frein à main L3
Verzögerungsventil auf VR angelegt

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
JF14E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
10.1
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
11.5
Couple max à (1/min)
7000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e3! ¢e4! HM KTF E1
Code du moteur
JF14E
Emplacement du code moteur
links, auf Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2025
Largeur (mm)
700
Hauteur (mm)
1230 – 1600
Porte-à-faux arrière (mm)
410
Empattement 1-2 (mm)
1335
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
siehe Bemerkungen
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
211 – 212
Poids garanti (kg)
314
Garantie essieu avant (kg)
99
Garantie essieu arrière (kg)
215
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 3
16/34/37: Höhe 1605 mit hohem Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
Remarque 4
ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2006/120*2115
3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
rechts, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
11,42
a
0
100
0
90
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, sowie über
Verzögerungsventil auf VR angelegt
HONDA
JF14E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
10.1
9000
7000
11.5
1/in HS
HS ·
1/¢e3! ¢e4! HM KTF E1
JF14E
links, auf Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
siehe Bemerkungen
0
2025
0
700
1600
1230
0
0
0
410
0
1335
0
0
0
0
212
211
0
314
0
215
0
99
0
0
0
0
nein
v= 100/80-16 50P; 2.50x16
h= 120/80-16 60P; 2.75x16
16/34/37: Höhe 1605 mit hohem Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
09/17