
HONDA NSA700A, DN01
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
16 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc16
Cantons
- 5
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20097
- 20101
- 20114
- 20123
- 20131
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 65..
- 94..
- 18..
- 23..
- 28..
- 34..
- 41..
- 66..
- 68..
- 69..
- 81..
- 87..
- 88..
- 95..
Préfixes VIN
- JH2RC55A19K......
- JH2RC55A69K......
- JH2RC55A09K......
- JH2RC55A59K......
- JH2RC55A89K......
- JH2RC55A29K......
- JH2RC55A49K......
- JH2RC55A79K......
- JH2RC55A99K......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- RC55; 1/1
Classification
- 680
- 45 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 05.12.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 01.02.2011
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RC55E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- hsm · Transmission hydrostatique
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 680
- 45
- Date d'homologation
- 05.12.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 64
- 6000
- ET-CO
- 0.87
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.12
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.5
- 0
- 440
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 4.20
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-2006/120*1904
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- vorn, unten am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- hsm · Transmission hydrostatique
- Rapport iA 1
- 4,20
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 170
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
- Frein à pied L2
- (linke Scheibe); ABS
- Frein à pied L3
- Bremsdruckbegrenzer auf VR
- Frein de stationnement
- auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RC55E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 45
- Puissance à (1/min)
- 7500
- Couple max (Nm)
- 64
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in VS
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e4! HM MEH K1
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/¢e4! HM MEH K1
- Code du moteur
- RC55E
- Emplacement du code moteur
- links, auf Kurbelgehäuse, unter Zyl. vorn
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2320
- Largeur (mm)
- 835
- Hauteur (mm)
- 1115
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 400
- Empattement 1-2 (mm)
- 1610
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 345
- Poids garanti (kg)
- 440
- Garantie essieu avant (kg)
- 167
- Garantie essieu arrière (kg)
- 281
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 2
- 05) Variante 25kW siehe TG 6HA3 41
- Remarque 5
- 15) elektronisch gesteuerter stufenloser hydrostatischer Antrieb
- Remarque 6
- mit automatisch oder manuell betätigten Schaltstufen:
- Remarque 7
- automatisch: D=Drive, S=Sport; oder manuell=6 Gänge.
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-2006/120*1904
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- vorn, unten am Lenkkopf
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- hsm · Transmission hydrostatique
- 4,20
- a
- 0
- 0
- 0
- 170
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
- (linke Scheibe); ABS
- Bremsdruckbegrenzer auf VR
- auf HR
- HONDA
- RC55E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 45
- 7500
- 6000
- 64
- 1/in VS
- VS ·
- 1/¢e4! HM MEH K1
- HS ·
- 1/¢e4! HM MEH K1
- RC55E
- links, auf Kurbelgehäuse, unter Zyl. vorn
- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- 0
- 2320
- 0
- 835
- 0
- 1115
- 0
- 0
- 0
- 400
- 0
- 1610
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 345
- 0
- 440
- 0
- 281
- 0
- 167
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/70ZR17 (62W); 3.50x17
- h= 190/50ZR17 (73W); 6.00x17
- 05) Variante 25kW siehe TG 6HA3 41
- 15) elektronisch gesteuerter stufenloser hydrostatischer Antrieb
- mit automatisch oder manuell betätigten Schaltstufen:
- automatisch: D=Drive, S=Sport; oder manuell=6 Gänge.
- 51/05/Rem/Bem