HONDA

HONDA CBR 600 FS

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

12 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge6
  • Multicolore3
  • Gris1
  • Blanc1
  • Noir1

Cantons

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20016
  • 20022
  • 20034

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 19..
  • 23..
  • 10..
  • 14..
  • 15..
  • 21..
  • 32..
  • 41..
  • 91..
  • 96..

Préfixes VIN

  • JH2PC35G01M......
  • JH2PC35GX1M......
  • JH2PC35G11M......
  • JH2PC35G31M......
  • JH2PC35G51M......
  • JH2PC35G61M......
  • JH2PC35G71M......
  • JH2PC35G81M......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC35 (25 kW)
Modèle (données source)
CBR600FS

Classification

599
25 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
20.01.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC35E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
599
25
Date d'homologation
20.01.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
36
3500
ET-CO
8740
ET-NMHC
0
ET-NOx
130
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2760
ET-THC+NOx
0
76.8
0
387
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.88
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
171
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,88
Vmax mécanique (km/h)
171
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC35E
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
9500
Couple max (Nm)
36
Couple max à (1/min)
3500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HM MBW E2
Code du moteur
PC35E
Emplacement du code moteur
hinten, oben auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2100
Largeur (mm)
685
Hauteur (mm)
1135 – 1175
Porte-à-faux avant (mm)
300
Porte-à-faux arrière (mm)
415
Empattement 1-2 (mm)
1385
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Équipement spécial L2
ww. mit Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
270
Poids garanti (kg)
387
Garantie essieu avant (kg)
141 – 246
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 68; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktio im
Remarque 2
Isolator "HM25kW" auf d= 18.4x9.2 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
Remarque 3
Motorsteuergerät: Bezeichnung "9650"
Remarque 4
Antriebsritztel (46 Zähne) durch Ritzel mit 45 Zähne ersetzen
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 16
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 17
ohne Gültigkeit.
Remarque 18
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,88
0
0
0
171
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC35E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
25
9500
3500
36
HS ·
1/HM MBW E2
PC35E
hinten, oben auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
Vollverschalung
ww. mit Windschild
0
2100
0
685
1175
1135
0
300
0
415
0
1385
0
0
0
0
0
270
0
387
0
0
246
141
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 17xMT3.50
h= 180/55ZR17 (73W); 17xMT5.50
05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 68; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktio im
Isolator "HM25kW" auf d= 18.4x9.2 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
Motorsteuergerät: Bezeichnung "9650"
Antriebsritztel (46 Zähne) durch Ritzel mit 45 Zähne ersetzen
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion