
HONDA VFR 800 FI
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
183 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge102
- Noir40
- Gris19
- Jaune17
- Multicolore3
- Vert1
- Blanc1
Cantons
- 27
- 25
- 21
- 18
- 18
- 9
- 9
- 9
- 7
- 7
- 6
- 5
- 4
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 1998100
- 199971
- 20007
- 20013
- 20121
- 20201
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 12..
- 10..
- 19..
- 18..
- 25..
- 11..
- 14..
- 63..
- 81..
- 82..
- 13..
- 16..
- 20..
- 36..
- 41..
- 46..
- 50..
- 54..
- 62..
- 68..
- 83..
- 84..
- 88..
- 15..
- 26..
- 27..
- 32..
- 39..
- 52..
- 69..
29 valeurs supplémentaires · 42 véhicules
Préfixes VIN
- JH2RC46C0WM......
- JH2RC46C3WM......
- JH2RC46C1WM......
- JH2RC46C5WM......
- JH2RC46C9WM......
- JH2RC46C7WM......
- JH2RC46CXWM......
- JH2RC46C2WM......
- JH2RC46C1XM......
- JH2RC46C4WM......
- JH2RC46C6WM......
- JH2RC46C4XM......
- JH2RC46C8WM......
- JH2RC46C8XM......
- JH2RC46C0XM......
- JH2RC46C2XM......
- JH2RC46C5XM......
- JH2RC46C7XM......
- JH2RC46C9XM......
- JH2RC46C3XM......
- JH2RC46C6XM......
- JH2RC46CXXM......
- JH2RC46CWXM......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- RC46; MBGA37A
- Modèle (données source)
- VFR800FI
Classification
- 782
- 34 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 10.02.1998
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RC46E
- 4-Takt / 4 / V
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 782
- 34
- Date d'homologation
- 10.02.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 62
- 3500
- ET-CO
- 400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 30
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 423
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.53
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 170
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- am Rahmenrohr rechts, in der Mitte unter Benzintank
- Numéro de châssis
- Lenkkopf rechts
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,53
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 170
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- und über Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Frein à pied L3
- und über Bremsdruckbegrenzer auf VR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RC46E
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / V
- Puissance (kW)
- 34
- Puissance à (1/min)
- 5500
- Couple max (Nm)
- 62
- Couple max à (1/min)
- 3500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/HMMBGG1
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/HMMBGE1
- Code du moteur
- RC46E
- Emplacement du code moteur
- rechts auf Motorblock hinter Kupplungsgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2180
- Largeur (mm)
- 735
- Hauteur (mm)
- 1190
- Empattement 1-2 (mm)
- 1440
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 311
- Poids garanti (kg)
- 423
- Garantie essieu avant (kg)
- 162 – 261
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- Remarque 3
- 32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- am Rahmenrohr rechts, in der Mitte unter Benzintank
- Lenkkopf rechts
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,53
- a
- 0
- 0
- 0
- 170
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- und über Bremsdruckbegrenzer auf HR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- und über Bremsdruckbegrenzer auf VR
- HONDA
- RC46E
- 4-Takt / 4 / V
- 34
- 5500
- 3500
- 62
- 1/HMMBGG1
- HS ·
- 1/HMMBGE1
- RC46E
- rechts auf Motorblock hinter Kupplungsgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2180
- 0
- 735
- 0
- 1190
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 311
- 0
- 423
- 0
- 0
- 261
- 162
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17; 17x3.50
- h= 180/55ZR17; 17x5.50
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- 32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung