HONDA

HONDA VFR 800 FI

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

183 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge102
  • Noir40
  • Gris19
  • Jaune17
  • Multicolore3
  • Vert1
  • Blanc1

Cantons

  • 27
  • 25
  • 21
  • 18
  • 18
  • 9
  • 9
  • 9
  • 7
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 1998100
  • 199971
  • 20007
  • 20013
  • 20121
  • 20201

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 19..
  • 18..
  • 25..
  • 11..
  • 14..
  • 63..
  • 81..
  • 82..
  • 13..
  • 16..
  • 20..
  • 36..
  • 41..
  • 46..
  • 50..
  • 54..
  • 62..
  • 68..
  • 83..
  • 84..
  • 88..
  • 15..
  • 26..
  • 27..
  • 32..
  • 39..
  • 52..
  • 69..

29 valeurs supplémentaires · 42 véhicules

Préfixes VIN

  • JH2RC46C0WM......
  • JH2RC46C3WM......
  • JH2RC46C1WM......
  • JH2RC46C5WM......
  • JH2RC46C9WM......
  • JH2RC46C7WM......
  • JH2RC46CXWM......
  • JH2RC46C2WM......
  • JH2RC46C1XM......
  • JH2RC46C4WM......
  • JH2RC46C6WM......
  • JH2RC46C4XM......
  • JH2RC46C8WM......
  • JH2RC46C8XM......
  • JH2RC46C0XM......
  • JH2RC46C2XM......
  • JH2RC46C5XM......
  • JH2RC46C7XM......
  • JH2RC46C9XM......
  • JH2RC46C3XM......
  • JH2RC46C6XM......
  • JH2RC46CXXM......
  • JH2RC46CWXM......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RC46; MBGA37A
Modèle (données source)
VFR800FI

Classification

782
34 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.02.1998
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC46E
4-Takt / 4 / V
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
ADSA
782
34
Date d'homologation
10.02.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
62
3500
ET-CO
400
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
300
ET-THC+NOx
0
78
0
423
GeräuschCode
GCAC
0
0
2.53
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
am Rahmenrohr rechts, in der Mitte unter Benzintank
Numéro de châssis
Lenkkopf rechts

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,53
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
170
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à main L2
und über Bremsdruckbegrenzer auf HR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Frein à pied L3
und über Bremsdruckbegrenzer auf VR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC46E
Type de construction
4-Takt / 4 / V
Puissance (kW)
34
Puissance à (1/min)
5500
Couple max (Nm)
62
Couple max à (1/min)
3500
Épuration des gaz d'échappement
1/HMMBGG1
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HMMBGE1
Code du moteur
RC46E
Emplacement du code moteur
rechts auf Motorblock hinter Kupplungsgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2180
Largeur (mm)
735
Hauteur (mm)
1190
Empattement 1-2 (mm)
1440
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
311
Poids garanti (kg)
423
Garantie essieu avant (kg)
162 – 261
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Remarque 3
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
am Rahmenrohr rechts, in der Mitte unter Benzintank
Lenkkopf rechts
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,53
a
0
0
0
170
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
und über Bremsdruckbegrenzer auf HR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
und über Bremsdruckbegrenzer auf VR
HONDA
RC46E
4-Takt / 4 / V
34
5500
3500
62
1/HMMBGG1
HS ·
1/HMMBGE1
RC46E
rechts auf Motorblock hinter Kupplungsgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
Vollverschalung
0
2180
0
735
0
1190
0
0
0
0
0
1440
0
0
0
0
0
311
0
423
0
0
261
162
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17; 17x3.50
h= 180/55ZR17; 17x5.50
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung