HONDA

HONDA CB 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC32
Modèle (données source)
CB500

Classification

499
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.10.1997
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
ADSA
499
39
Date d'homologation
27.10.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
45
7500
ET-CO
10180
ET-NMHC
0
ET-NOx
200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1690
ET-THC+NOx
0
78
0
378
GeräuschCode
GCAC
0
0
2.67
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
187
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
am Rahmenrohr vorne rechts, unter Benzintank
Numéro de châssis
Lenkkopf rechts

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,67
Vmax mécanique (km/h)
187
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC26E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance (kW)
39
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
45
Couple max à (1/min)
7500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HIMY5E1
Code du moteur
PC26E
Emplacement du code moteur
rechts oben auf Block, hinter Zylinderreihe

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2170
Largeur (mm)
720
Hauteur (mm)
1050
Empattement 1-2 (mm)
1430
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
keine
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
269
Poids garanti (kg)
378
Garantie essieu avant (kg)
125 – 253
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
06) TG gültig ab Rahmen-Nr. ZDCPC32D0WF200001 (10. Stelle W = MY 1998)
Remarque 3
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
am Rahmenrohr vorne rechts, unter Benzintank
Lenkkopf rechts
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,67
0
0
0
187
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
39
9000
7500
45
HS ·
1/HIMY5E1
PC26E
rechts oben auf Block, hinter Zylinderreihe
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
keine
0
2170
0
720
0
1050
0
0
0
0
0
1430
0
0
0
0
0
269
0
378
0
0
253
125
0
0
0
0
nein
v= 110/80-17; 17x2.50 LM-Legierung
h= 130/80-17; 17x3.50 LM-Legierung
06) TG gültig ab Rahmen-Nr. ZDCPC32D0WF200001 (10. Stelle W = MY 1998)
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich