
HONDA CBR 900 RR
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
67 immatriculés en circulation
Couleurs
- Multicolore28
- Jaune14
- Noir11
- Gris7
- Blanc3
- Vert2
- Rouge1
- Bleu1
Cantons
- 12
- 7
- 6
- 6
- 6
- 4
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 199629
- 199728
- 19986
- 19992
- 20042
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 25..
- 12..
- 19..
- 31..
- 33..
- 87..
- 11..
- 18..
- 20..
- 34..
- 39..
- 42..
- 60..
- 65..
- 66..
- 68..
- 81..
- 85..
- 86..
- 89..
- 94..
- 15..
- 36..
- 40..
- 41..
- 44..
- 45..
- 46..
- 49..
- 50..
9 valeurs supplémentaires · 9 véhicules
Préfixes VIN
- JH2SC33E1TM......
- JH2SC33E5VM......
- JH2SC33E1VM......
- JH2SC33E4TM......
- JH2SC33E0TM......
- JH2SC33E0VM......
- JH2SC33E6TM......
- JH2SC33E7VM......
- JH2SC33E9TM......
- JH2SC33EXTM......
- JH2SC33E2VM......
- JH2SC33E5TM......
- JH2SC33E7TM......
- JH2SC33E3VM......
- JH2SC33E4VM......
- JH2SC33E6VM......
- JH2SC33E8TM......
- JH2SC33EXVM......
- JH2SC33E3TM......
- JH2SC33E8VM......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- SC33
- Modèle (données source)
- CBR900RR
Classification
- 919
- 51 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 22.01.1996
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- SC33E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 919
- 51
- Date d'homologation
- 22.01.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 82
- 4500
- ET-CO
- 8110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 120
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2400
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 391
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.63
- 0
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 189
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- am Rahmenrohr vorne rechts, unter Benzintank
- Numéro de châssis
- Steuerkopf rechts
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,63
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 189
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- SC33E
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Puissance (kW)
- 51
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 82
- Couple max à (1/min)
- 4500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/HMMASF1
- Code du moteur
- SC33E
- Emplacement du code moteur
- rechts auf Motorblock, hinter Zylinderreihe
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2135
- Largeur (mm)
- 675
- Hauteur (mm)
- 1130
- Empattement 1-2 (mm)
- 1405
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 281
- Poids garanti (kg)
- 391
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- am Rahmenrohr vorne rechts, unter Benzintank
- Steuerkopf rechts
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,63
- a
- 0
- 0
- 0
- 189
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- SC33E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 51
- 6000
- 4500
- 82
- HS ·
- 1/HMMASF1
- SC33E
- rechts auf Motorblock, hinter Zylinderreihe
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2135
- 0
- 675
- 0
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 281
- 0
- 391
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/70-16; 16x3.50 LM-Legierung
- h= 180/55-17; 17x5.50 LM-Legierung
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich