
GILERA FUOCO 500
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
8 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir7
- Rouge1
Cantons
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20093
- 20101
- 20113
- 20121
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 12..
- 30..
- 29..
- 56..
- 82..
- 85..
Préfixes VIN
- ZAPM6110000......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- M61; 1/00 VTS (24,5kW)
- Modèle (données source)
- Fuoco 500
Classification
- 493
- 24.5 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 10.04.2007
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 08.08.2007
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type de moteur
- M611M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 493
- Date d'homologation
- 10.04.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2; v= Doppelrad
- 41
- 5000
- ET-CO
- 1.34
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.09
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.5
- 0
- 445
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.33
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- Plaquette du constructeur
- unter dem Sattel, im Helmfach
- Numéro de châssis
- hinten oben auf Rahmentraverse
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2; v= Doppelrad
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 6,33
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Frein à main L1
- VR= hydr., je 1 Scheibe, gelocht
- Frein à main L2
- HR= hydr., 1 Scheibe, gelocht
- Frein de stationnement
- mech., Scheibe, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type du moteur
- M611M
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 24.5
- Puissance à (1/min)
- 7500
- Couple max (Nm)
- 41
- Couple max à (1/min)
- 5000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SM32
- Code du moteur
- M611M
- Emplacement du code moteur
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2210
- Largeur (mm)
- 790
- Hauteur (mm)
- 1210 – 1460
- Empattement 1-2 (mm)
- 1550
- Voie essieu 1 (mm)
- 420
- Béquille
- Zentralständer
- Antivol
- Zünd-/Lenkerschloss komb.
- Équipement spécial L1
- ww. div. Windschildhöhen
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 337
- Poids garanti (kg)
- 445
- Garantie essieu avant (kg)
- 195 – 270
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01) Fahrzeugart gemäss VTS Art. 16 (Abstand Doppelrad <460mm)
- Remarque 3
- 05) Variante 24,5kW abgeleitet von TG 6GA1 50
- Remarque 4
- Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- Remarque 9
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 10
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0601 und allfällige Emissions-
- Remarque 11
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3024
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- unter dem Sattel, im Helmfach
- hinten oben auf Rahmentraverse
- 2/2; v= Doppelrad
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 6,33
- 0
- 0
- 0
- 140
- VR= hydr., je 1 Scheibe, gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe, gelocht
- mech., Scheibe, auf HR
- PIAGGIO
- M611M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 24.5
- 7500
- 5000
- 41
- 1/in HS
- HS ·
- 1/SM32
- M611M
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralständer
- Zünd-/Lenkerschloss komb.
- ww. div. Windschildhöhen
- 0
- 2210
- 0
- 790
- 1460
- 1210
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1550
- 0
- 420
- 0
- 0
- 0
- 337
- 0
- 445
- 0
- 0
- 270
- 195
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51S; 3.00x12
- h= 140/70-14 68S; 4.50x14
- 01) Fahrzeugart gemäss VTS Art. 16 (Abstand Doppelrad <460mm)
- 05) Variante 24,5kW abgeleitet von TG 6GA1 50
- Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0601 und allfällige Emissions-
- daten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
- 06