DINLI CENTHOR 800 EFI
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir2
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20121
- 20141
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Quadricycle lourd
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 51..
- 82..
Préfixes VIN
- RFWAAC8C6ET......
- RFWAAC8C9DT......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sous-genre de véhicule
- Personentransport
- Type-variante
- A; C8/C
- Modèle (données source)
- Centhor 800 EFI
Classification
- 750
- 15 kW
- Cylindres
- 1
- A
- Pneumatiques/jantes
- v= 25x8-12 38J; 12x6h= 25x10-12 45J; 12x7.5
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 06.12.2012
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 12.12.2012
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DINLI
- Type de moteur
- E15-750 EFI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 750
- 15
- Date d'homologation
- 06.12.2012
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 42
- 3250
- ET-CO
- 0.26
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.28
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.01
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 550
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 7.77
- 0
- 4750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 3560
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-1137/2008*2833
- Constructeur
- DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
- Plaquette du constructeur
- rechts, hinten am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, hinten am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 7,77
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 80
- Frein de service L1
- hydr., Scheiben gelocht auf VR und
- Frein de service L2
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
- Frein de service L3
- (ohne Differential) der HR; Pedal
- Frein de secours L1
- hydr., Scheibe gelocht, auf
- Frein de secours L2
- Antriebswelle der HR; Hebel links
- Frein de stationnement
- siehe Bemerkungen
Moteur
- Marque du moteur
- DINLI
- Type du moteur
- E15-750 EFI
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance à (1/min)
- 4750
- Couple max (Nm)
- 42
- Couple max à (1/min)
- 3250
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- DINLI ¢e4!¢e9!F210050
- Code du moteur
- 16P3B?????
- Emplacement du code moteur
- rechts, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Longueur (mm)
- 2200 – 2238
- Largeur (mm)
- 1230
- Hauteur (mm)
- 1245
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 418 – 420
- Empattement 1-2 (mm)
- 1300
- Voie essieu 1 (mm)
- 956 – 992
- Voie essieu 2 (mm)
- 956 – 992
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 417
- Poids garanti (kg)
- 550
- Garantie essieu avant (kg)
- 240
- Garantie essieu arrière (kg)
- 310
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 140
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 140
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
- Remarque 3
- 36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
- Remarque 5
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile; Gepäckträger vorn
- Remarque 6
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remarque 7
- - erfüllt mit Original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
- Remarque 8
- - Frontgepäckträger wird vom Importeur entfernt
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 325 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-1137/2008*2833
- 3860
- DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
- rechts, hinten am Rahmen
- rechts, hinten am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 7,77
- a
- 0
- 80
- 0
- 0
- hydr., Scheiben gelocht auf VR und
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
- (ohne Differential) der HR; Pedal
- hydr., Scheibe gelocht, auf
- Antriebswelle der HR; Hebel links
- siehe Bemerkungen
- DINLI
- E15-750 EFI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 4750
- 3250
- 42
- 1/in HS
- HS ·
- DINLI ¢e4!¢e9!F210050
- 16P3B?????
- rechts, am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 2238
- 2200
- 0
- 1230
- 0
- 1245
- 420
- 418
- 0
- 0
- 0
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 992
- 956
- 992
- 956
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 417
- 0
- 550
- 0
- 310
- 0
- 240
- 0
- 140
- 0
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30
- 0
- 0
- 0
- 22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
- 36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile; Gepäckträger vorn
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - erfüllt mit Original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
- - Frontgepäckträger wird vom Importeur entfernt
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 325 kg
- 01/05/06/25/27/28/29